3月13日4时许，满载着电子设备、日用品的X8426次中欧班列从广东东莞石龙货场缓缓驶出，一路向北，开往俄罗斯沃尔西诺站。这是今年广东省发出的第20趟中欧班列。(中国新闻网)

随着全国各地企业陆续复工复产，全路中欧班列开行数量持续上升。在疫情带来的新挑战面前，中欧班列全力以赴保障“一带一路”互联互通，更好满足了社会消费需求，激发经济内生动力，为各地企业和民众带来了实惠“红利”。

全国多地中欧班列陆续复工后主动承担防疫等物资运输任务，缓解了航空、公路等因疫情防控需要停开或者减少开行造成的供需矛盾。而且铁路运输具有快捷、稳定性特征，相比海运能更快地把救援防疫物资运输到全国各地乃至沿线国家，确保运输不停轮，服务不打烊，最大限度地做到应运尽运，有效地保障境内外物资快捷便利通道，大幅度缓解部分地区物资供需矛盾，发挥着交通运输的重要力量。

作为“一带一路”建设取得的丰硕成果之一，中欧班列的常态化运行，更符合中国对于推动“一带一路”经贸合作高质量发展的初衷，也让世界看到中国正加快复工复产的步伐。面对疫情期间，各地政府因加强防控出台的隔离限行措施，导致短期内短驳拖车无法跨盛跨地区运输，给跨区域集货造成一定影响，而同期的停工停产导致产能下降，产业链上下游不通畅，使班列实际发运量低于年度预期。为确保班列常态化开行，在铁路及海关等部门的大力支持下，创新采用铁铁联运方式实现班列跨地区集货，保证货物在非常时期仍能正常集散分拨。

同时，中欧班列在抗疫和复工复产中展示出使命与担当，为全国防疫抗疫作出贡献。其搭建绿色通道为民众带来丰富的日用商品和急需的抗疫物资，成为确保百姓生活、支援疫情防控的强有力保障。其逆势开行，推动外贸工作有序展开，对保持中国的贸易稳定非常重要。列车的开动，让我国的对外贸易逐渐恢复常态，及时也摁下国家经济建设的“逆增键”，为国内经济的活力复苏增加了正向力量。此外，中欧班列不仅仅是“一带一路”的桥梁，更是国家与国家之间亲密的纽带。对于国外朋友而言，这等于是开放了国外对我国的援助绿色通道，有利于加深国际友谊。

春暖复万象，中欧班列逆势增长， 弹出春天美好的乐章。其气笛声声，车流滚滚，不仅鼓舞了国人恢复生产的士气，更为提振世界经济打下了一针“强心剂”!（姚洪）