春日渐暖，寒潮消退，各地逐渐进入节后复工复产高峰期。复工复产，交通运输是“先行官”。铁路作为交通大动脉，点多、面广、盘子大，要当好“先行官”，先得把好“安全关”。

安全生产是铁路永恒的主题。不论常规时期还是特殊时期，都应时刻牢记按规按标作业。笔者认为：“在筑牢安全理念的基础上，首先要自己注意提高按标作业意识，强化自身的业务素质。”安全工作环环相扣，任何一环节出现纰漏，都可能功亏一篑。我们要以规章为准绳，从工作的点滴做起，强化安全责任意识，发挥人的主观能动性，严格卡控日常作业的每个环节，确保安全工作时时有人管、处处有人抓、事事有人盯。

作业安全中的一些安全隐患往往只出现蛛丝马迹，若不仔细观察，很难发现，只有把关键的小细节抓好，安全工作才能有保障。为此，要把小事当作大事抓，把无事当作有事来防，深挖问题和隐患，从而将事故苗头扼杀在萌芽状态。只有这样，才能及时发现安全“大堤”上的“管涌”之患，避免毁于“蚁穴”的悲剧发生。

针对疫情防控期间客运组织变化和季节性安全特点，要把确保高铁和旅客列车安全作为最大的政治任务，全面落实管控措施。每个单位和部门都要高度警醒，越是在疫情防控关键时期，运输组织调整时段，职工思想活跃时期，越是要注意安全。要做好布置和盯控，并利用好这一时间做好安全基础补强工作，绝不能在这一关键时期出现安全问题，影响全国和全路抗击疫情的大局。要提升安全治理水平，进一步完善全员安全责任制，加强规范化标准化建设，切实加大“两违”整治力度，狠抓现场作业管控，坚决确保交通运输“大动脉”安全畅通，为疫情防控和经济社会发展提供重要支撑。

非常之时，非常之责。抓好安全生产和疫情防控，两手都要硬，不能顾此失彼。在做好防疫工作的同时，我们要始终绷紧安全生产这根弦，做到疫情防控和安全生产两手抓、两手硬，以安全稳定、运输畅通的实绩为经济社会的恢复发展贡献铁路“先行官”的独特力量。