“铁路复工专列开得真贴心，让我可以回厂上班了。”在2月26日昆明开往珠海的D3812次扶贫复工专列上，云南怒江籍旅客刘德聪说。他们节前曾乘坐扶贫返乡专列从广东回乡团圆，此次又赶上了扶贫复工专列返岗上班。（中国新闻网）

铁路作为交通命脉，即使春运也不忘脱贫攻坚，积极响应中央打赢精准脱贫攻坚战的战略决策，推出并落实了一系列扶贫政策：增开途经贫困地区的旅客列车、继续开好公益性“慢火车”、推广无轨站建设等，发挥了铁路对脱贫攻坚的支撑和带动作用。今年春运，山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁，让沿线人民群众的回家之路更加快捷。

今年的春节，疫情的来袭打乱了所有人的安排，全民投身于这场没有硝烟的战斗中，安全防控成为所有工作的重中之重。交通运输行业是受疫情冲击相对较重的领域，根据国铁集团于2020年1月初发布的数据，原本今年春运预计全国铁路发送旅客日均1100万人次，由于疫情影响，客流持续走低，2月份全国铁路、公路、水路、民航的客运量下降了79.9%，但是身处疫情防控和服务保障第一线的铁路部门主动担责，丝毫没有松懈，推出多项措施应对疫情：调整退票措施，方便旅客办理退票；对旅客进行进出站测温的同时，在列车运行途中组织旅客进行体温抽测，严把进站、车上、出站关；积极运送医疗专家团队、抢运防疫物资和生活物资。无数铁路职工冲锋在前、坚守一线，涌现了一大批战“疫”的感人故事：有自掏腰包为驰援武汉医生买单的湖北籍列车长王娉婷、有踊跃报名驰援武汉的88名广铁火车司机、有把自己备用口罩让给没有合适口罩旅客的列车长樊振华……他们虽不能在病榻前救死扶伤，但是他们一直坚守在铁道线上，用自己的方式诠释着“人民铁路为人民”的社会担当。

当前，疫情防控形势持续向好，有序推进复工复产成为了最紧迫的任务。铁路部门继续担好职责，做好复工复产“先行官”，畅通“大动脉”，全力筑牢疫情防控和运输安全两道防线，通过实行“一日一图”，合理调配运力，科学安排席位分布，采取有针对性的措施加强车内旅客服务等举措助力全国复工复产。自2月16日全国铁路开行首趟专列以来，截至3月6日，共组织开行专列246列，同时还有包车厢运输1100辆次，运输人数达到27万人次。目前，广东、浙江外省农民工返岗复工率达到70%，江苏外省农民工返岗复工率约60%。一趟趟开行的列车是这条全国大动脉里的一个个红细胞，把新鲜的氧气输送至全国，使人流、物流、资金流有序转动起来，带动各地经济早日恢复往日活力。

“人民铁路为人民”不只是一句口号，无论是在脱贫攻坚战时期、疫情蔓延期间、还是推进复工复产之时，铁路企业总是主动担责、冲锋在前、积极响应社会需求，以实际行动彰显大国企服务社会的责任和担当。（雷茜）