29日，随着C8201次列车从银川火车站驶出，银川至中卫段高铁正式开通运营，宁夏由此结束没有高铁的历史。作为目前全国为数不多的高铁“盲区”，宁夏首条高铁的开通，标志着我国高铁覆盖面进一步扩大。（新华社12月29日）  银中高铁连接银川市、吴忠市和中卫市共三座宁夏城市，由银西高铁中的银川至吴忠段和京呼银兰高铁快速客运大通道中的吴忠至中卫城际铁路两部分组成。银中高铁的开通运营，使银川到中卫的通行时间缩短至1小时27分，较普通旅客列车节省1个多小时，大大压缩了旅客出行时间。此外，银中高铁开通后，银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站都设置了空铁联运服务岛，岛内设置有自助查询设备、自助售票和自助值机设备、方便旅客查询航班信息和高铁列差信息、快速、自助式购票和值机，实现了空铁快速换乘。  银川至中卫高铁既是宁夏的首条高铁，也是我国“八纵八横”高铁网京包银兰通道的重要组成部分，是连接宁夏沿黄河经济带的重要通道。高铁的开通一举奠定了宁夏高铁路网发展的新格局，对实现宁夏“五市同城化”、架构宁夏城际铁路网主骨架具有重要作用。随着后续银西高铁、银兰高铁、包银高铁等项目的全线建成通车，宁夏高铁将并入全国高铁路网，大大提升了宁夏在国家高速铁路网中的地位，将有力助推宁夏的高铁建设，这对完善西北地区路网布局、加快区域经济社会发展将具有重要意义。  一直以来宁夏是名副其实的“塞上江南、鱼米之乡”，枸杞、羊肉、硒砂瓜等特产享誉中外。在“丝绸之路”上，宁夏曾经是交通要道，旅游资源丰富。贺兰山下的宁夏丰富物产，加之黄河两岸美丽的自然风光，独有的回族文化，各大景点风光无限。随着银中高铁的顺利开通，必定能够让大江南北的游客们领略它的内在美。高铁的开通运营，将极大便利人民群众出行，促进旅游资源开发，对助力沿线经济社会发展，加快西海固地区脱贫攻坚步伐，具有重要意义。  笔者相信，随着高铁路网的不断完善，银中高铁沿线将焕发出勃勃生机，助力西部地区发展进入新时代。