近期爆发的新冠肺炎给中国社会发展造成了巨大的影响。铁路作为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，一直以来在中国综合交通运输体系中处于骨干地位，发挥着其大动脉的关键作用，此次疫情的爆发期正值一年一度的春运。春节前，铁路主管部门曾预计今年春运铁路将累计发送旅客人数在4.4亿人次左右，但今年春运40天全国铁路共发送旅客2.1亿人次，特别是节后25天，全国铁路共发送旅客4248万人次，同比减少2.2亿人次，在疫情爆发后，国家采取了延长假期、封闭管制等措施，大大减少了人员在国内的流动，探亲流、返程流、旅游客流都大幅减少，这对铁路的客运业务的冲击很大。

   虽然铁路的客运业务受到疫情影响，但以往因为春运而受影响的货运业务却有所增长。2月份，全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%，其中，集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5％；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车。自2月17日以来，每日发送货物已连续13天在1100万吨以上。铁路的货运业务保证了疫情防控物资的及时调拨运送与社会基本物资的物流顺畅，为维护社会秩序稳定和疫情防控保障做出了巨大的贡献。

  铁路部门在此次疫情期间，及时高效运送防控人员和物资。截至2月26日，铁路部门累计运送防控人员329批、9140人，装运防控保障物资9421批、18.1万吨。铁路部门为因疫情取消出行计划的旅客先后五次出台了免费退票措施，力求将旅客的损失降到最低。在工人返工期间，铁路部门开行务工专列，“点对点、一站式”服务员工返岗。铁路部门多个关键岗位在疫情期间需要接受全封闭管理，职工需要全天候待命，但坚守岗位的铁路人凝心聚力，舍小家顾大家，保持钢铁般的斗志，为保障铁路运输的安全和顺畅做出了很大的贡献，诠释了铁路人的“火车头精神”。疫情期间，铁路发挥了“大动脉”和“联动机”的作用，为疫情防控工作做出了不可替代的贡献。

  咱们也过了一个特殊的年，不串门、不聚会、勤洗手，一起窝在家里这是我们的日常。在疫情防控等级下调，社会生产生活秩序逐步恢复的同时，我们更要做好防控措施，新冠肺炎疫情打不倒中国人民，更拦不住驶向梦想和希望的中国列车。美好的明天在等着我们，我们一起加油！