近日，中国国家铁路集团有限公司决定自3月6日起至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利3.8亿元，助力企业复工复产和防疫物资运输工作。

由于年初新型冠状病毒的影响，为配合做好疫情防控工作，打好这一场防疫阻击战，全国各地的工厂企业开始停工停产，众多产业链配套中小企业无法独立生存，国民经济的稳定发展受到了不同程度的冲击，很多企业都面临着诸多发展难题。

作为市场化的国有企业，疫情之下，中国铁路的这一波3.8亿的让利操作，让出的是疫情之下国家既抓疫情防控，又有序推动复工复产，促进社会经济平稳发展的需要，也是无数企业尽快脱困突围，变压力为动力，谋求自身发展的迫切意愿。

关键时刻降费，彰显为民服务的决心。稳经济、稳民心，是现阶段我国复工复产的主基调。每一个企业经济效益良好与否，都将直接影响到几十万甚至上亿个家庭的生活质量。铁路部门下浮货物运价，取消和降低部分货运收费，这一重大举措的出台，无疑是为企业高质量发展注入了新的生机和活力，同时，也为经济社会发展提供了可靠运输服务保障，更好地惠及民生和企业。

让利之举体现的是市场经济下企业的互利共赢。面对疫情的冲击，裁员、降薪甚至倒闭成为很多企业的无奈之举。复工复产之际，无数企业面临着经营成本的困境，铁路部门在全面落实已出台的减税降费优惠措施的同时，进一步加大支持力度，将有效对冲疫情对物流服务的影响，帮助企业渡过难关。

人民有企盼，铁路有行动。铁路作为国民经济的“先行官”，积极响应国家政策方针，继续下浮货运杂费让释放的民生红利遍及到寻常百姓家，用实际行动彰显了“交通强国，铁路先行”的社会担当。（官衡）