国民经济中交通运输业作为经济活力的硬指标，作用日益凸显。2019年，铁路部门旅客运输总量36.6亿人次，较上年增长8.4%，旅客发送量再创新高，乘坐铁路交通长途出行有安全系数高、效费比高等优势，日益成为广大旅客的首眩

疫情期间，铁路扛起了运输抗疫物资和返程务工人员的重任。为了贯彻实现十三五计划收官的目标任务，铁路部门用自己的行动，为复工复产奠定了良好的开局，并在孜孜不倦为其实现而努力。

如何保证抗击疫情期间安全、高效的运输秩序，铁路部门做了大量功课。一方面东南沿海地区经济发达地区，工厂企业众多，节后出现“用工荒”。另一方面中西部人口大省节后急需就业“返岗难”，在疫情防控的特殊时期，如何保障企业复工，稳定农民收入、外出务工人员及时就业，成为党和政府的当务之急，在此情况下铁路部门发挥其集中指挥、统一调度的独特优势。组织务工人员专列为东南沿海经济发达地区输送务工人员。同时对节后提前订票，无法出行的旅客取消退票费，进一步优化电子退票手续，方便无法出行旅客的退票事议，并鼓励电子支付，减少人与人之间接触，防止疫情在公共场所扩散。

为防止疫情在铁路内部传播影响铁路安全运行，铁路工作人员付出了太多。天津动车所因一名工作人员感染，全段进行了封闭。为吸取教训，全铁路重要岗位实行集中封闭化管理。郑州铁路局集团公司调度所工作人员，不能回家与亲人团聚，日夜坚守在调度员的岗位上，客运人员为防止传染，自愿在单位隔离。休班人员自行组织对车站公共区域进行定时消毒，保证消毒及时到位，为其他在岗人员提供一份安心。

实现国家富强不是一朝一夕，国家长远发展也不是一帆风顺，总有这样或那样的困难和险阻。这就需要我们发扬不畏艰险、攻坚克难的精神，需要我们共同的努力。新冠肺炎疫情检验了各级组织的组织执行力，铁路人的表现更是彰显了责任担当。（李君 常昊）