今年春运，由于受到新冠肺炎疫情影响，铁路部门在服务民众出行的工作上面临了前所未有的“冷遇”挑战。这次疫情，是新中国成立以来发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。一句“人传人”，使得全民如临深谷，昼警夕惕。原本对于火车站、汽车站、地铁站和飞机场等交通枢纽等场所设想的画面是熙熙攘攘，缕缕行行，而现实却是门可罗雀，冷冷清清；部分交通领域甚至暂停营运，这一度打破了民众对春运出行的认知。

不过，世上之事，本无绝对。虽然铁路客流量骤减，货运方面却在持续攀升。据悉，铁路货运受新冠肺炎的疫情影响极其有限。在疫情发生后，铁路各部门调整运力安排加强货物运输组织，国铁集团运用高铁、普速客车行李车和货运整车等多种途径，向湖北地区运送防控物资。截至2月29日，国铁集团累计装运防控保障物资10154批、20.3万吨。从物资统计的数据上可以得知，社会各界爱心企业及人士对疫情发源地均献出了一份力量与关爱。同时也可看出，铁路也在逆流而上，深入危地，奔走在抗“疫”最前线，充分体现出了服务于民的诚心和战“疫”到底的决心。此外，还可以肯定一件事：铁路货运发展未来可期。这正是应了一句老话：失之东隅，收之桑榆。

当然，铁路部门在客运方面也仍是严阵以待，纵然面对旅客三三两两，为抗击疫情提供出行保障却是扎扎实实。比如开行定制化列车，帮助务工人员平安返程；或是针对全国各地输入和输出地较为集中的的复工团体客流，通过包车形式，保障返程；又或是实行分散候车、分散售票、快速检票、为务工人员确定独立车厢等等多措并举，用责任与担当筑起防控城墙。不过，一个巴掌始终拍不响，在这场大考中，赶考人并不仅仅是运输部门，还有每个民众。

虽说经过了一段时间的努力，疫情形势有了明显好转，但还需保持戒备。当前是复工复产的高峰期，更有学子也将随时返校开学，如若盲目乐观，掉以轻心，极有可能会致使这场防控阻击战功败垂成。眼下，你我更应该珍惜一线“逆行者”为恢复社会安宁所付出的努力，为冲刺“春天”的最后阶段而坚持。不到最后的胜利，绝不放松，中国铁路你最赞！（赵云康）