当前，新型冠状病毒肺炎疫情的阻击战仍在如火如荼的进行中，从全国大局来看，为了有效推动社会经济循环和发展，尽快推进复工复产是当前的必要之举，也是各行各业疫情防控的关键时期。在这场全民抗“疫”的关键时刻，铁路交通运输“疫”不容辞担负着“先行官”的使命，确保钢铁大动脉的安全畅通。  

在战“疫”面前，中国国铁集团坚决贯彻落实党中央和国务院的决策部署，按照“生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任”的要求，在一手抓疫情防控，一手抓复工复产的这两嘲战役”中，用实际行动践行初心。

2月中旬，随着春运的圆满收官，铁路抗“疫”仍在路上。从节后开始，铁路部门采取多项“硬核”举措，科学调整列车运行图，开行务工人员包车专列，大力推行电子客票，提高后补购票兑现率，实施重点旅客帮扶等多项服务举措，有效减缓和杜绝了疫情跨地区扩散。特别是在服务复工复产、情紧急救助人员和春耕防疫物资的运送，实现了有序推进。节后复工复产，势在必行。面对疫情形势好转，铁路各单位各部门克服麻痹大意思想，从最初的义不容辞返岗到坚持不懈的守岗，时刻没有忘记为铁路运输安全保驾护航的使命。

目前，随着全国各行各业复工复产的有序推进，铁路也进入了一年一度的春季设备大检查、大整修,铁路工务、电务、供电等部门相继开展了集中修施工。

一年之计在于春。面对疫情防控和安全生产的双重压力和“大考”， 从2月下旬开始到4月中旬结束，铁路部门将开展为期一个半月的“大兵团”作业集中修，由工务、电务、供电等部门相互配合，每天分多个作业区段施工，采取连续施工作业的方式，全面展开铁道线路、接触网、信号等设备的大修和维修。

针对集中修点多线长、施工任务繁忙的实际。集中修前，各部门采取多种形式，组织开展防疫知识培训，进一步筑牢防疫思想防线。在此基础上，各部门详细制定集中修作业疫情防控工作方案，采取划小划细工作单元、生活单元的方式，实行网格化管理，加强集中修期间的疫情防控工作，确保安全生产和疫情防控工作两不误、双促进。

对于运输生产一线的铁路员工来说，他们将迎难而上，从容不迫奔赴铁路沿线和岗位，全身心投入到集中修施工“大会战”之中，在危难时刻决不退缩，勇往直前，争当铁路维修施工“排头兵”。