1月10日至2月18日，春运40天，全国铁路共发送旅客2.1亿人次，同比减少1.96亿人次，下降48.3%。1月21日至2月18日，全国铁路免费办理退票1.18亿张，运送防控人员7747人和防控物资7289批、11.3万吨，配合协查车上密切接触者2300批以上，列车下交发热旅客631人。（央视网2月19日讯）

2020年春运已经结束，相比往年人口大迁徙，今年受新型冠状病毒影响显然冷清了许多。针对疫情防控工作，铁路部门迅速行动，采取坚决果断有力措施做好站车疫情防控工作，确保人民生命安全和国家经济损失最小化。同时做好铁路职工健康防护建设，下发口罩、酒精、84消毒液等防疫物资，保证我们的“逆行者”们能够无所畏惧、继续前行。

众所周知，铁路要安全有序运营，首先就是要确保铁路线路畅通无阻，而默默在背后守护着这条“生命通道”的就是负责铁路线路维修的供电、电务、工务等设备维护单位，他们“上镜率”低，不被大众所熟知，这些奋斗在一线的普通工作者也是守护我们安全的“最美逆行者”。不管天寒地冻还是刮风下雨，这些维修高铁接触网的“蜘蛛侠”、确保通信杆塔信号发射的“云端卫士”、养护桥洞隧道的“山顶洞人”始终向前，穿梭在万里铁道线上。

“天越冷，心越暖，风越大，劲越足，医护人员冒着生命危险深入武汉病毒区，我们只有做好自己的本职工作，才能让大家安心，不给国家添乱。”这是一位铁路人的心声，也是万千铁路人共同的心愿。

疫情期间，乡镇与乡镇、村与村之间都进入封路状态，不允许外人进出，而铁路设备大多都在偏远山区，横跨距离广，一旦发生设备告警，铁路维护人员需要开具各种通行证明，跨越数百公里几十道关卡处理告警，最后还可能吃到“闭门羹”，被告知禁止通行。

春运期间，大部分铁路职工都要坚守在岗位，今年的疫情形势严重，维护人员由于经常在外作业，接触人群多，他们有家不能回，害怕将潜伏期的病毒带给家人，只能通过视频聊天诉说彼此的思念，更有甚者，离家只有几百米，却只能站在家门口楼下与家人隔窗相望。

万家灯火盼团圆，人人脸上增笑颜，平日简单的愿望在此刻却如此艰难。通过这次疫情，我们真正体会到了生命、健康的可贵，也正是因为疫情，一个个看似平凡的岗位却爆发出不可估计的能量，让我们在内心深处反思该追求的是什么，只有科技兴国、国泰民安、社会稳定，才能让我们有尊严、幸福地活着。