据悉，近期铁路售票将把客座率控制在50%左右，根据客流变化，科学安排运力，采取分散售票策略，通过列车工作人员引导大家分散就座，避免聚集，并加大站车通风消毒保洁力度，配合做好发热旅客防控，加强出站组织，避免人员聚集，尽最大努力降低返程运输疫情传播风险。

众所周知，春运是铁路客运部门获取收益的重要时刻，在当前疫情防控形势依然严峻的情况下，随着全国各地务工人员相继返程，铁路部门作为交通运输的重要部门面对着的是一场不期而遇的新挑战和突如其来的新考验。以往春运返程票，甚至连站票也是一票难求，旅客在餐车上争先恐后抢购就餐的现象也是屡见不鲜。而此次铁路部门“逆水行舟”，以高成本+低收入的举措在加大各类旅客列车消毒、保洁力度，甚至对厕所门把手、洗手台水龙头、废物箱投放处等重点部位加密消毒频次。在人口密集的交通枢纽车站，铁路部门精准安排错峰返程运力，加开旅客列车来分批输送旅客返程，坚决不卖一张站票，为的就是保障每一名旅客的健康安全。

笔者认为，铁路分散就座所打造的安全距离里饱含着温馨。这项举措不仅能避免乘客之间的亲密接触，降低交叉感染风险，同时也在心理上给人们带来了慰藉，不害怕出行，此举不仅体现了管理部门的灵活性，也反映出企业的应急能力。面临着春运返程，多数务工人员在此期间需要投入工作当中，又值此危情期间，难免使人有所焦虑，但此举顺利上线后，不仅拉开了同行距离，从而疏通了人和人之间的恐慌感。面临返程高峰期，铁路部门能够从旅客的角度出发，以大局为重，因势，因时的做出售票调整，彰显铁路客运系统的人文关怀，将温馨的情感因素沁入乘车体验当中，以优质的服务待旅客为亲人，诠释了全心全意为旅客服务的宗旨。审时度势，快速应对，是打赢一场硬仗必不可少的两个因素。对此中国铁路时刻关注战役趋势，有效的做出合理布局，根据实际上车人数，倡导旅客上车分散就坐，同时加大宣传引导，指引如何更好的分散乘车，避开客流高峰期，减少感染几率，让百姓在特殊时期，出行方面多了一份安全保障。

防疫是全社会共同参与的事，需要各方鼎力相助，更需要企业勇于承担。在疫情防控期间，铁路部门不断打出“组合拳”，在重压之下用“流动堡垒”扛起了“硬核”担当。虽然铁路部门积极出台惠民举措，优化各项福利政策,可光凭借铁路部门的一己之力是不可行的，希望广大旅客在乘车时，积极配合铁路防疫工作，做好科学防护，切莫让返程高峰延缓疫情“拐点”的脚步。（陈晓芳）