2020年1月20日，距离除夕夜倒计时还有4天，许多人们已经踏上了返乡的旅程，据统计，累计至1月18日，铁路春运旅客发送人数已经突破1亿人次，这个数字令人惊叹，到底是什么，能让这么多的人在这短短的时间内迅速流通起来？其实答案很简单，只是一个单字—“家”。

自古以来，“家”这个字就深深地扎根进了我们每一个人的血液里，“树高千丈，落叶归根”，家永远是我们心中最温暖的港湾。无论你在外吃遍多少美味佳肴，你心中还是会惦记着那碗滚烫的热汤，无论你在外熬过了多少个寒冷的黑夜，家里永远会为你亮起一盏温暖的灯光，无论风雪，无论迢迢，此时在我们面前没有任何困难，回家，就是我们此时最真切的愿望。

什么是家？有人说“家是青砖灰瓦红窗花，家是柴米油盐酱醋茶”，还有人说家是载着我们度过悠悠岁月的那一艘船，我认为，“家是儿女，家是爹妈，也是他（她）”，有人才有家。而为了家人团聚，就渐渐地有了“反向春运”。

“反向春运”，顾名思义是家人从老家向着大城市、向着子女工作的地方“反向”出发。为什么说这样是“反向”呢，因为传统春运，人们更多地是从北上广深这样的大城市出发回到自己的家乡，这也中国人传统乡土情怀的具体体现。近年来，随着交通的迅速发展，人们乘车的愈加便利，越来越多的过年方式（如旅游春节）等也开始走入了人们的视野，因此，“反向春运”潮也开始慢慢地火热起来。

实际上，“反向春运”一开始更多地被人们当做一种无奈之举，这源于交通运输的极大偏差：“正向”一票难求，“反向”人员稀少。人们买不到回乡的票，也只能让家里人买上一张“反向”的票，来大城市相聚团圆。虽然这办法有时会比较折腾老人家，但互相扶持才是家，亲人在一起才是完整的家，对于老人们来说，何尝不是另一种“回家”。

实际上，无论正向反向，那都是回家的方向，但对于我们许多铁路工作者来说，过年回家更多地是一种奢望，我们更多地以车为家，安全舒适才是我们努力的方向。所以何必纠结在哪过年，只要和家人在一起，那就是在家过年。

过年了，让我们送你回家。(一刀)