2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，这不是一条普通的高铁，这是世界上第一条时速达350公里/小时的智能化无人驾驶高铁。无人驾驶汽车虽早已研发，但是要在路面上安全行驶，还要待5G的全面推广，到目前为止，还没有哪一条中国公路能够保证无人汽车自由穿梭。

中国铁路，与众不同；京张线，再创辉煌；复兴号，破茧化羽。当你开启这趟神奇之旅，你会感叹世界变化之大，中国人没有做不到的，只有想不到的。不要说三个小时变成一个小时的旅程，不要说极富动感的车头，不要说全程刷脸进站，不要说北斗精准指路，也不要说站内小机器人贴心服务，列车自动走停，自动开关，单是手机无线充电、车窗颜色调节装置以及车内环境自动感知系统，就会令你耳目一新，叹为观止。坐在这样的列车里，你会依稀有些恍惚，这是今日之中国？还是未来之中国？对于110年前的中国人来说，今天就是他们无法想象的梦！

单独一项科技也许不够稀奇，但是将这些科技融合在一起，相互协助，相互支持，发挥到极致，创造出一种新技能、新品牌、新体验，这难道不是奇迹么？能够娴熟地利用各种高科技，拓展它们的实践功能，并为这些功能的实现进行无限版的创新试验，这不正是京张精神迸发出来的洪荒之力么？一堆钢筋水泥、砖瓦土石变不成好的建筑物，只有设计师独具匠心的设计和建筑工人精心的垒砌，才会有伟大的作品产生。

京张高铁从立项之初，便不同凡响，这不仅仅是一条奥运之路，更是中国高铁智能创新之路，也预示着中国高铁未来发展之路。

中国全面对外开放，学习吸收人类最先进的文化和科技，再不断地加以改进和创新。从中国制造到中国智造，京张高铁不过是一座不平凡而又平凡的里程碑而已。在《大国重器》的纪录片里，可以罗列出一系列类似的中国智造，每一件重器的诞生，都堪称该领域的里程碑。中国制造业，从来不是单一产品的崛起，而是整个制造体系的升级换代，京张高铁能够实现智能无人驾驶，正是这种体系力量的展示。

“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”，京张线见证了中国铁路的风雨沧桑，也见证了中国铁路的浴火重生，从自主设计修建零的突破到世界首创智能化运营，从时速35公里到350公里，中国铁路从跟跑者变成领跑者，这也是中华民族伟大复兴的步伐。

京张高铁，托起筑路人的梦，让中国人的世纪梦插上翅膀，飞跃广袤神州！