春节，一个包含中国人丰富情感的专有名词，一个承载中国人独家记忆的符号。春节将近，除夕守岁、合家欢聚、互致祝福，其永恒的主题便是团圆。不远千里，日夜兼程，都是为了相聚那一刻的温馨。

“反向春运”是近几年出现的新名词，其指的是年轻人春节不回老家，而是将家里的老人和孩子接到工作的城市里过新年，这种现象早有出现，但最近几年逐渐提升热度，成为人们关注的热点话题。根据铁路售票数据显示，2020年节前春运中的反向客流增长高达10%。

“反向春运”的背后原因都有哪些呢？每个家庭都有属于他们自己的原由，有的年轻人在城市中忙于工作，离家距离远、春节假期短，因此把父母从家乡接过来，全家过个团圆年；有的刚为人父母，孩子太小出行不便，把长辈接来城市团圆；有的年轻人认为自己的生活条件好了，应该把父母接来城市享享福，如今的春节早已由曾经的“常回家看看”变成“有团圆的地方就是家”了。

那么作为多种交通运输方式中的“老大哥”，“反向春运”对铁路部门都有哪些影响呢？第一点就是“一票难求”的问题得到了解决，反向客流的票源充裕，现在铁路又有票价优惠政策，给反向出行的旅客带来经济上的实惠；第二点是铁路针对“反向春运”加开临客，缓解客流压力，使得更多家庭团聚；第三点是电子客票的推行给老人们出行带来巨大的方便，子女只要帮老人在互联网上订票，父母到车站刷身份证进行人脸识别就可以进站乘车，减少了排队在人工窗口购票或者互联网取票的环节，让老人出行简单化；第四点是“反向春运”也可以合理使用回送的空客车体，提高运输效能，节约人力、物力；第五点是虽然车站都是自动化设备，但是每个岗位都设置人工服务，避免老人不会使用自动化设备的现象出现，手把手教会老人使用自动化设备。

无论是“反向春运”还是“正向春运”，用心服务才是“温暖春运”，在国民经济日益发展的今天，旅客出行愈来愈多样化，铁路部门正在多措并举，人性化为人民服务。