2020年春运，中国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客预计达30亿人次，与近年来年均总量基本持平。而种种交通方式中，铁路无疑在人们印象中打下了最深的“春运”烙樱                （新华社 1月11日）

1月10日，持续40天的2020年春运大幕正式开启，较去年提前了11天，30亿人口的大迁徙蓦画了流动中国的壮丽画卷。而作为承担春运运输骨干任务的铁路面临今年的“期末考”，又将怎样回应春运“票难买，车难上，路难走”的社会期盼?

没有一种感情比亲情更强烈，没有一种思念赶得上回家过年。在这场举世瞩目的大迁徙中，铁路全力扩充运能这个“硬指标”，将增开旅客列车263.5对，15条高铁新线也陆续开通运营，投入到春运的“战潮之中。今年铁路春运总体运力增长7%，群众回家之路变得更加从容。此外，铁路打击“黄牛”票贩子力度不减，披着“合法”外衣的“抢票神器”也逐渐走下神坛。12306官方候补购票功能的推出，使得旅客的购票环境更加合理公正。

在外打拼的人归乡心切，而多少空巢老人、留守儿童，翘首以待的则是游子的平安归来。“互联网+”和新科技的充分利用，让购票、进站、出行、换乘无缝衔接，真正把时间还给民众，实现“倍速”出行。面临安全这个“及格线”，铁路对旅客的安全承偌却未曾“打折”。面临人员密集、旅途拥挤、气候变化诸多安全风险，铁路部门全面强化安全保障，从调度运转，到线路维护，再到客流组织，把繁忙的春运工作作为推进安全风险管理的有效平台，确保春运安全万无一失。“猎鹰-2020”战役的深入推进，更是让犯罪分子无处可逃。

春运，这场共享发展的“旅程”上，越来越多的人感受到了时代前行的脚步。良好的出行体验是铁路市场化改革成果的“试金石”。铁路部门不断提升硬件设备和服务软实力，不断满足的个性化定制，多元化服务供给。“团体包车”服务、回空动车组列车票价打折，引导反向过节、打通旅客出行最后一公里等正是更好的践行“让旅客走得好”的新理念的重要举措。此外春运期间提倡文明出行，重点整治涉票、霸座、阻门等不文明违法行为，增强了群众出行安全感，舒适感。

一头是亲人与故乡，另一头是未来与远方。春运承载着广大人民群众平安出行、阖家团聚的期盼，我们也希望在铁路部门的努力下，每一名旅客都能抵达温暖的远方，书写“流动中国”的绚丽篇章！（晁孟强）