时下，春运出行正热，应运而生了诸多配套的智能便民服务系统，这其中包括电子客票、手机定制接送、列车餐饮、特殊照顾等等，人们在乘车之前就预订好所需服务，享受到很大的便利。不过，面对这些智能服务系统，许多单独出行的老年人一筹莫展，不知所措。

如何解决类似问题？笔者认为，铁路部门的智能化服务还需更“接地气”，注重人性化和可操作性，并宣传引导到位，必要时也要增加一些人工预约及指导。

一是降低门槛，化繁就简。一些服务系统的程序设计过于繁琐，在着急乘车时，深耕互联网的年轻人尚有手忙脚乱之时，更何况本就不熟悉智能系统的老年旅客？因此，应开发一些适合老年人特点的智能服务设备，降低操作难度，让老年人操作起来简单快捷，容易上手。

二是提高效率，注重实用。智能服务软件不能为了“好看”，有些服务花里胡哨，却无法点击预约甚至正在开放中，上了年纪的人用起了更是一知半解，应接不暇。应删除一些不必要的中间操作流程，特别是服务项目挂满屏，极易混淆，应该合并的合并，该撤销的撤销，进一步提升智能系统的实用性。

三是宣传到位，注重引导。再好的智能化服务系统，如果不能广泛宣传，提升实用率，难免成为摆设，沦为“面子工程”。因此，要加强宣传操作方法和普及智能系统常识，各火车站可以主动派发智能服务系统使用说明书，或在春运时加派青年志愿者帮助指导旅客使用，让更多人在智能化服务中受益。对于老年旅客，更应积极帮助其适应新方式出行，让其出行便捷，旅途平安。

四是重心下移，融入基层。随着“反向春运”热潮兴起，农村老年旅客往大城市出行愈加频繁，这部分群体往往对智能化服务系统知之甚少，对相关智能设施使用也无所适从。因此，不妨在劳动人口输出较多的村镇提前做好春运出行的宣传培训和上门指导，既让想体验铁路出行的老人们有“章”可循，又让这部分群体感受到铁路部门的温暖，助力他们的春运出行更便捷舒畅。