又到一年春运时，你买到了回家的票吗？或许，你已经在回家的路上了？每每春运，购买火车票成为自带流量的热门话题，自然，第三方抢票软件此刻也瞄准了商机，推出了各式的付费加速抢票业务。

人们常说：“有需求就有市潮，即便中国高铁建设取得巨大成就、覆盖面越来越广、建设线路越来越多，但面对中国14亿国人的春运出行需求，铁路目前的运力资源仍然显得客观的短时间不足，因而，在此国情下，春运购票抢票的现象依然在客观的发生。就如同地铁的高峰期、公交车遇到放学的学生人潮，蜂拥而至的人群短时间内聚集抢位，是客观存在的运力能力的极限体现，只不过，春运购票的这种极限压力，被转移到了我们这个时代的互联网12306客户端上。

抢票软件很坑钱。显然，运力资源紧张造成的抢票现象催生了抢票软件的出现，而抢票软件的出现又迎合了旅客焦虑的“需要”，旅客通过购买第三方抢票软件的“加速抢票”服务尝试寻求到火车票。但是，要注意的是，很多抢票软件默认勾选购买加速包，这意味着，消费者很容易在不经意间就“被开销”了一笔费用。再者，抢票软件没有想象中的那么好，就算购买了“VIP加速包”，抢票软件也不能100%保证能购买到车票，即使抢到了票，后期如果因为个人的原因需要退票或改签，“加速包”的费用也不会退回，改签和抢票需要重新付费。

抢票软件易泄露个人隐私信息。表面上看，抢票软件提供的付费购票方式、竞价式“加速包”，诱导社交软件上通过分享朋友而获劝加速”等消费模式似乎给购票者提供了选择和帮助，但事实上，此举已经让购票者及为之“助力加速抢票”的小伙伴付出了“不斜的代价。他们要想给你“助力加速抢票”，必须要本人授权社交软件的个人信息用于登录或注册抢票软件，而抢票软件通过此套路，骗取个人信息及增加注册用户，给抢票软件企业做免费的推广宣传，为其不可告人的商业推广做了一个很好的铺垫，并将帮助他们建立起大数据。此外，个人信息一旦被抢票软件公司获取后，意味着抢票公司可以任意给你推送广告信息，如果信息管理不善被非法机构获取，将会给“助力加速抢票”的小伙伴带来个人隐私泄露的巨大风险，给网络安全及信息诈骗埋下祸根。

抢票软件存在诱导消费的行为。不难发现，很多第三方抢票软件推出了“优先出票特权”、“安心抢”等付费服务，并在页面打上了“热卖”、“出票容易”、“春运必驯等醒目标签，甚至还有“抢不到票全退款”等极具诱惑的标语。但是，12306已经对第三方抢票软件的相关特征进行了识别匹配并实施了流量拦截，即使用户花钱购买了加速服务，购票的成功率也会大打折扣。理论上说，诱导购买VIP加速包，不能100%保证购买到车票，这在某种程度上说是一种变相诱导消费行为。这种变相诱导行为，既不靠谱，又浪费购票者的时间，也可能耽误旅客的行程，是一种妨碍网络用户购票秩序的绊脚石。

抢票软件有待监管和治理。据不完全统计，目前市面上的抢票软件有数十家，软件用程序代替人工，可以不停地在12306服务器上访问刷新，速度比用户手动访问刷新快得多。抢票软件大量的访问刷新12306网站服务器，造成大量消耗浪费12306服务器资源现象，甚至于导致12306服务系统崩溃瘫痪，给个人购票者造成网络不畅甚至拥堵现象，严重影响了购票秩序和购票体验，也损害了旅客公平购票的权益，为旅客网上购票带来了危害。另外，由于网络的拥堵瘫痪导致12306系统崩溃，可能会多收购票者退票手续费或改签费用，给铁路部门车票清算带来一定影响，同时也给个人的资金管理安全带来隐患。诸多问题的出现均以剑指抢票软件，抢票软件的监管和治理已刻不容缓，需要有关部门大刀阔斧的出手管控。

抢票软件有偿抢票，妨碍了全民公开、公平使用公共资源的权利。公共资源的配置不能完全由市场行为主导，对类似竞争性地使用公共资源的做法，应该治理和规制。火车票不是纯粹的市场资源，而是准公共资源，虽然目前法律没有明文禁止第三方抢票软件，但利用技术优势抢票，显然在客观上造成了订票的不公平和难监管，因此，通过第三方抢票软件抢票这种市场行为应当被遏止，抢票软件可以休矣！