随着京张、张呼、张大高铁即将开通运营，今年我国新增高铁运营里程4000多公里，我国高铁里程突破3.5万公里。年底前，10多条新线加入高铁大家庭，有效连接京津冀、中原城市群、武陵山区，为区域经济协调发展注入动力。2020年春运，全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次、增长8.0%。铁路部门分析，务工客流集中的成渝、合阜、京津冀等地，随着新线开通运营，春运压力将得到明显缓解。（央视网）

春节，一步一步的又向我们走近了，远在他乡的游子此时此刻的心可能已经飞奔回家，2020年春运已经拉开帷幕，铁路出行是不少旅客的首选，在春运售票开始前，为按时赶回家过春节的人们大概早早地就守着手机，生怕错过开始售票的时间，从而买不到回家的票。独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲，每年的节假日都是交通运输紧张的时刻，特别是一年的节点日，我相信每一个人都有着一颗迫不及待回家的心，务工流、学生流的叠加，一大波运输量蜂拥而至，相比往年，今年的春运压力得到缓解。

据报道，全国铁路12月30日实施新运行图，新增高铁4千余公里，缓解春运压力，众所周知，春运的运输量尤其繁多，以往春运一票难求的事情经常有，但随着一条条新线的开通，加班列车的投入，以至于到现在几乎很少出现这样的现象，从“走的了”到“走得好”这一过程中间，多得是铁路相关部门的努力，为的是让人们安全出行，按时按点到达自己的目的地，今年春运，新线铁路全部投入到春运运输中，为人们春运出行增添动力，让人们感受“平安春运，有序春运，温馨春运”。

今古遍同此夜，贤愚共添一岁。从古至今，每逢除夕都会发现而今又长大了一岁，又懂事了许些，随着时代的步伐，铁路相关部门也在长大，也在进步，我国铁路网规模随着人们的需求在扩建，截止到今年年底，近十余条新线铁路开通，它们的开通，不仅仅让新线周围的人们感受到铁路的优质服务，体验铁路便捷的出行方式，更是让节假日的拥挤运输得到缓解，首次迎接的便是今年的春运，面对四面八方的运输流量，它们发挥了自身的作用，人民铁路为人民的宗旨由此得到诠释，今年春运才刚刚开始，铁路服务的变化还在继续。（潘婷）