1月2日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命 为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告，总结了2019年铁路工作，分析了面临的形势和任务，部署了2020年铁路重点工作。

作为“国民经济发展的动脉”，中国铁路在2019收获满满。尤其用众多实实在在的数据诠释了“交通强国，铁路先行”在全面建成小康社会作出的贡献，充分展现了在人民富足、国家强盛的祖国大背景下，铁路这辆中国动力“复兴号”，只争朝夕、不负韶华，在全面建设小康社会的道路上，树立了决胜的决心和信心。

在铁路建设数据中，我们看到了交通更发达，出行更便利。2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元；投产新线8489公里，其中高铁5474公里。到2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，稳居世界第一。数据背后，是展示了祖国腾飞的步伐，我们从“四横四纵”高铁网络正在向“八横八纵”迈进，高铁用车轮滚动出新时代的绚丽画面。2019年，先后有10多条新线陆续加入高铁“大家庭”。全国前后有像南阳、周口、临沂、毕节、赣州等革命老区和贫困地区接入全国高铁网。如今，高铁分布在东西南北多个省区，让更多百姓体会到“说走就走”的幸福感。

在铁路客运数据中，我们看到了速度更快捷，乘车更容易。2019年，全国铁路完成旅客发送量35.7亿人，同比增长7.7%，其中动车组旅客发送量22.9亿人，同比增长14.1%。数据背后，我们忘不了许多年前蒸汽机车轰隆隆，爬坡时像老牛拉破车，跑一趟车下来，不足200公里的路程，停停走走8个多小时。忘不了彻夜排队，裹着棉被在售票厅死守着那一张张归家的车票。而如今，一列列世界先进的“和谐号”“复兴号”动车飞驰大江南北，成就速度的传奇。12306网站和手机APP已成为最主要的铁路购票渠道，人们彻夜排队买票的情景基本已消失。出行过程的智能化、信息化、数字化完美结合，多渠道支付、行程提醒、高铁WiFi、网上订餐、自主选座、接续换乘等一系列便民利民服务，十足的“科技范”，让旅客出行越来越顺畅。

在铁路货运数据中，我们看到了措施更丰富，运力更环保。2019年，全国铁路完成货物发送量34.4亿吨，同比增长7.8%。数据背后，我们能看到了“公转铁”、“海陆新通道”、“无轨铁路货潮、“高铁快递”等多项铁路运输优惠政策和服务新举措，吸引了更多大宗货物运输向铁路转移。为客户量身定制“一口价”运输方案，打通服务“前后一公里”，让客户足不出门就能办理业务，都受到企业和货主欢迎。此外，重载铁路运输，大宗货物运输，继续推进大宗货物“公转铁、公转水”政策，使铁路电气化运输零污染的优势发挥的淋漓尽致，有效减少了交通运输环节的能源消耗和环境污染，为打赢蓝天保卫战和污染防治攻坚战发挥了积极作用，铁路货运得以持续增长，亦在情理之中。

2019年已经过去，2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。如果说2019年，铁路用数据展示了朝着“交通强国，先路先行”任务目标的冲劲和拼劲；那么站在决胜全面建成小康社会奋斗目标的历史交汇点上，我们有理由相信，中国铁路一定会只争朝夕、不负韶华，继续砥砺前行，为全面建设小康社会作出更大贡献。（刘嵘）