近日，抢票软件陷入是否为倒票“黄牛”之争。伴随着争议，一些市场不良现象也日渐受民众关注。比如部分抢票软件抢不到不退钱，抢票软件涉及虚假宣传，默认勾癣隐蔽收费、信息泄露等等违法违规行为见诸报端。不少网民还表示：买了会员还一张票没抢到。种种迹象看来，抢票软件仍沉浸在一场无尽无休的“狂欢”。

其实，12306官方售票平台于去年5月22日就全网推出“候补购票”功能，相当于在网络上的“售票窗口”排起了队。只要有人在“候补购票”，出现余票会按照顺序依次发放给排队的人，而不会放在购票系统供“加速包”争抢。换句话说，新的网络售票规则建立后，用“加速包”捡漏已经变得不靠谱。我们不妨想想，如果都在排队，为何不赶紧“候补购票”占个位？如果无人排队，又何须用得着加速包？真不知道抢票软件“假装抢票”还能演多久？

无一例外，抢票软件也是在12306购票。究其根本，抢票软件市场是一个凭空诞生的市场，售卖加速包的行为与“中间商赚差价”无异。

车票越难抢，“加速包”越好卖，因此一部分抢票软件想得就是怎样让票难抢。在抢票软件开始的几年，“加速包”就像给了少部分人“机枪大炮”。用简单粗暴的方式“狂轰乱炸”，造成的是早期12306服务器的崩溃和赤手空拳民众购票难的焦虑。12306的票变得难抢，使人们纷纷拜倒在各种抢票软件的“机枪大炮”下，并为其进行“病毒式”传播。

而抢票软件并不改变火车票的供需关系，车票倒手便带来巨大的市常随着加速抢票的人越来越多，“普通加速”变得毫无意义，不充钱根本抢到不到票。由此抢票开始比拼加速包的数量，商家制造的“高速”“飞速”“光速”这些噱头不断的制造焦虑、收割焦虑，接连推出的VIP、VVIP本质上就是“竞价排名”“价高者得”。这种行为无异于“中间商赚差价”。以今年为例，铁路运输预计4.4亿人次，其中80%的旅客使用互联网购票，一个上百亿的红海市场凭空诞生。

春运火车票是刚需，关系着社会民生。“假装抢票”就让60多家有偿抢票软件获利，“价高者得”尤其让一年在外的劳动人民雪上加霜。有人认为，我们不能一下子就否认了整个行业。诚然，但仅仅依靠12306技术手段升级，等待互联网购票用户的“用脚投票”将是一个漫长的过程。公平的网络购票秩序基本已经建立起来，但消费者的“候补购票”习惯尚未形成。与其说“加速包”的概念是迎合消费者的心理，不如说“飞速”“光速”实在迷惑归心似箭的人。我们可以预见抢票软件的“狂欢”散场在即，但我们不能等待群众受够了自行离场，留下一片狼藉。（郭时）