春运被称为“全球最大年度人口迁徙”，其运量之大，辐射方面之广，都可以称得上世界之最。而为了确保每年这一人口大迁徙安全顺利地进行，道路交通、铁路、民航每年都纷纷都投入大量人力物力为春运大军保驾护航。在2019世界交通运输大会上，交通运输部副部长刘小明表示，截至2018年我国高速铁路、高速公路的通车里程都已经位居世界第一，正从交通大国向交通强国迈进。

援引自新华社消息，2020年春运将从1月10日开始，2月18日结束，预计全国旅客发送量将达到约30亿人次，比上年略增。其中，道路客运24.3亿人次，下降1.2%；铁路4.4亿人次，增长8%；民航7900万人次，增长8.4%；水运4500万人次，增长9.6%。

与道路交通旅客运量的逐年下降趋势不同，铁路和民航的旅客运量逐年稳步增长。这表明旅客对春运出行的舒适度的要求越来越高，传统的费时且易受天气影响的公路交通已越来越难以满足旅客对出行舒适便捷的要求。针对旅客的这一需求，深化铁路运输供给侧结构性改革，深入实施货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，持续提升铁路运输服务和经营管理水平。

一是继续发挥铁路速度优势，使人们的出行变得更加的方便，人们乘坐火车的时间缩短了; 二是稳定保证安全优势，乘坐火车出行会使你的安全保障达到最高程度，现在的火车监控技术已经非常的先进，可以有效的避免危险的发生；三是继续发挥经济实惠，扩大实施高铁浮动票价，在使旅客获得实惠的同时又优化资源配置，避免资源浪费。

2020年中国铁路紧跟时代步伐，无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等新技术在春运中得到广泛应用，今年春运将继续支持创新智能交通服务，利用新技术提高春运效率，实现春运的精细化管理。特别值得一提的是，自动驾驶将在京张高铁推广应用。相信在2020年春运中，配备有智能调度系统的京张高铁将为旅客们带来全新体验。

2020年春运即将拉开帷幕，相信铁路部门一如既往践行“人民铁路为人民”的宗旨，并且根据时代需求做出多个利好变化，今年的春运回家路一定会更美好。