临近春节，一张握在手心里的火车票，承载着游子回家团圆的深情期盼。因为热销线路往往一票难求，每到此时，各种车票紧张的信息，不时让准备回家过年的人忍不住揪心：还能不能抢到车票？还能不能顺利回家？

五花八门的抢票软件就会各显神通，在春运“一票难求”的情况下，抢票软件“套路”之深非常人所能想见。其中，低速抢票为免费，快速、高速和光速，分别开价20元、40元及60元。绝大多数抢票平台号称，购买加速包可将购票成功率提高到95%，而实际上，真没票的时候，无论砸多少钱也是白搭。在票量非常充足的情况下，有的第三方软件结账时也会默认勾选20元的加速包，暗藏收费陷阱；更有一些不发分子趁机发布山寨、病毒抢票软件，打着“100%抢票成功”等幌子诱导用户下载，危害用户个人信息和财产安全。

这不是说要对抢票软件一棒子打死，市场上的正规抢票软件，运行原理多是使用较高的带宽对可能出现余票的车次进行频繁刷新，以此来提高抢到票的概率。这其实符合市场经济的逻辑，但即便如此，这一切都必须在规范有序的前提下进行。

其实严格来说，春运就是一场博弈，有限的运力和突然猛增的回家需求在短时间内的博弈。包括铁路在内的运输工具，不可能按照最大的客流量来配置，这样不符合经济学原理，会造成平日巨大的运力浪费。来满足突然猛增的春运需求，春运增加的运力远远难以满足旅客出行需求。这时候春运抢票软件，以增加“手续费”、“保险费”等为名目，通过技术手段从有限的车票中，抢出一些车票来，便成了不少人的新希望。

那些抢票乱象客观上都给购票者带来了麻烦、负担，甚至是风险。抢票软件作为春运购票的次优方式，本也是为旅客提供了多一种选择，但其中那些隐秘的加价、暗藏的套路，很显然侵害消费者的利益。对于这种浑水摸鱼的，一方面，用户发现后应积极举报给公安部门；另一方面，监管部门也应加强线上主动巡逻，为购票安全保驾护航。

值得一提的是，官方购票软件12306及时出手，已经屏蔽了多个抢票软件的渠道，保障12306平台用户的公平购票权益；同时用技术手段推出“官方抢票”的候补功能，合理分配余票资源。

春运最大的诉求是团圆，团圆是美好生活的一部分，而购票就是回家路的第一站。随着科技的不断升级，铁路网络的逐步完善，铁路部门服务水平以及服务理念的不断提升，必然会让春运不再焦虑和纠结，惠及更多的旅客。