2019年12月30日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。很多人惊喜地发现，在这张新图上，通往家乡的路又多了“G”或“D”字头的高铁列车。

年终岁末，10余条高铁新线陆续开通运营。在全面建成小康社会即将跨入“收官之年”时，越来越多的人体会到“说走就走”的幸福感。

据统计，截止2019年底，中国高铁运营里程将达到3.5万公里，高居世界第一。仅2019年一年，全国就新增5000公里高铁，分布在东西南北多个省区。

铁路部门调图常态化，增开多趟列车，提升列车运行等级，列车旅时大幅压缩，列车运行区段和停站进行了全面优化调整，为旅客带来了出行新体验、新变化。

铁路部门调图使列车公交化让出行更便利。公交化开行、覆盖全天各时间段，不仅可以让旅客说走就走、随到随走，还可以根据自己需要选择列车，为群众出行带来极大便利，也加快了一线城市与周边城市的互联互通。

铁路部门调图使候车、乘车环境更舒适。列车更换车体、调整运行等级、复兴号动车投入运行、国内多个车站实施改造，实施了旅客“购票、进站双便捷”工程，改善旅客进站候车体验。此外，铁路部门大幅提升旅客的候车、乘车环境，营造更舒适、更美好的出行环境。

铁路部门调图使铁路交通网更快捷。列车增多，时间更快，走亲访友出差旅行更方便了。2019年，随着13次调图，100余对列车的运行时间全面压缩。随着新线开通，越来越多的城市和乡镇实现通火车，铁路交通网串联起天山南北。

“四纵四横”已经建成，“八纵八横”高速铁路主通道越织越密。不断更新变化的列车运行图，让中国变“斜，让梦想变“大”。（蔡星宏）