中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路(以下简称京张高铁)开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京(清河站)最快运行时间为47分钟。（中国新闻网）

1909年，京张铁路顺利竣工，这是中国第一条自主设计、建造运营的铁路，打破了外国人的技术垄断和对国人的偏见。京张铁路竣工百年之后，京张高铁正式通车，时速350公里的复兴号在老京张铁路下方穿越而过，这是百年京张的立体交汇，象征着天佑精神的百年传承。

秉承天佑精神，是敢为人先。100年前在西方国家都不看好的情况下，是詹天佑带领团队攻坚克难，化不可能为可能，完成了中国第一条铁路的创举。100年后的今天，在西方国家认为铁路不实用，正准备逐步拆除铁路时，中国在京张高铁通车之际宣告了全国高铁里程迈入3.5万公里，八纵八横的高铁网越织越密，成为名副其实的高铁之国。

秉承天佑精神，是创新跨越。老京张铁路的人字形设计，在当时的想法非常大胆，独具特色，既做到了在大坡度上安全行车，又减少了挖掘隧道的施工量，是老京张铁路成功的关键之笔。如今新京张高铁是世界上第一条智能化高铁，开通了自动驾驶功能，实现了时速350公里的高速控制，不仅快，而且稳。京张高铁的试验成功，将开启自动驾驶高铁的新时代。

秉承天佑精神，是家国情怀。詹天佑曾言：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻１，在他的努力下，老京张铁路修建成功，极大的提升了中国人的自信心，如今，中国高铁已经走到了世界的最前列，自主创新的复兴号奔驰在华夏大地上，也走出了国门，成为了一张最闪耀的中国名片。

詹天佑曾孙詹咏乘上首发的京张高铁送来祝福，让我想起了国庆70周年典礼上老兵的后人乘车参与阅兵。正是有了前辈的负重前行，成就了如今的岁月静好。秉承天佑精神，就是不忘初心继续前行，相信中华民族伟大复兴的中国梦定能梦圆。