在今天（26日）召开的交通运输领域最重要的年度工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露了一组明年主要预期目标：

完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右，民航投资力争达到900亿元。实现具备条件的乡镇和建制村通客车。港口集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成“十三五”规划各项目标任务。（12月27日新浪财经）

近年来，随着中国的高铁发展迅速，中国已经形成了“四纵四横”铁路网，逐渐向着“八纵八横”发展，高铁通车里程已经达到20000公里，排名世界第一，占到世界高铁总里程的三分之二。改革开放40年来，中国铁路一直在茁壮成长，更新换代，不断延伸，铁路运营的安全、快捷，让中国人出行越来越便利，出行越来越舒适，由此也成为人们出门首眩随着“一带一路”建设不断推进，世界上更多国家对我国高铁建设展现出了浓厚的兴趣，打开了中国铁路通向世界的大门，为加快中国与各国之间的贸易往来和推进人类命运共同体的构建做出卓越贡献。

可以说，我国高铁路网基本上实现了大中型城市互联互通，但是距离交通强国的目标，铁路在城、乡、镇结合和串联上还有很大的空间可以寻觅，针对“交通强国、铁路先行”这一奋斗目标，铁路部门重拳出击，在统筹协调重大工程、重大改革、重大政策方面，铁路部门在交通、运输服务等领域加快建设脚步。鼓励各局各领域、各交通枢纽车站结合实际提出差异化指标。尤其将加快推进川藏铁路等一批具有标志性的重大工程为加快完善规划体系，并编制了综合立体交通网规划。

据统计：2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，基本形成布局合理，覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。明年交通部将对铁路进行8000亿投资，这个利好消息的到来，意味着铁路在向全面完成“十三五”规划各项目标任务奔跑助力。（广深铁路股份有限公司广州北车辆段 夏文博）