今年年初，中国国家铁路集团有限公司为全年建设工作设定的目标值为：确保投产新线6800公里，其中高铁3200公里。眼下到了年末，铁路建设者超额完成任务：预计全年将投产50个项目、新线超过7000公里，其中高铁20个项目、新线突破4000公里。全国铁路营业里程将达13.9万公里，其中高铁3.5万公里，稳居世界第一。(12月24日中国经济网)

铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础和大众化交通工具，在推动经济社会发展中发挥着不可替代的作用，新中国成立以来中国铁路发生了翻天覆地的变化。从时速还不到40公里的绿皮车到时速350公里的复兴号，从内燃机车到电力机车，从没有一寸高速铁路，到世界高铁里的“领头羊”。中国高铁，早已成为标记“中国质量”与“中国速度”一张靓丽的名片，成为引领世界潮流的时代火车头，见证新中国取得的辉煌成就。

高铁的发展体现了国家的综合科研能力和制造水平。一直以来，中国高铁坚定不移地走自主创新之路，大力推进创新、消化吸收再创新，在短短数十年的时间里，不仅将核心技术学到手，用到位，而且还不断自我超越，根据中国国情、路情，不断填补高铁技术空白，将高铁理论与技术发展到新的高度，使我国一举成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。目前，中国已经积累了寒带、热带、大风、沙漠、冻土等不同气候和地质条件下高速铁路建设的丰富经验。实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越，中国高铁也为新时代的“中国制造”绽放出耀眼光辉，赢得众多的“世界之最”。

高铁的发展提高了我国国际影响力。作为中国的“新四大发明”之一，安全快捷、平稳舒适的中国高铁，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。近几年，中国高铁“走出去”不断取得进展，屡获海外大单，并获得了好评和信任。据不完全统计，全球已有50多个国家与中国就高铁合作仅进杆了接触，辐射非洲、亚洲、欧洲、大洋洲等区域，高铁已成为中国制造的一张“黄金名片”。这是中国高铁飞速发展的力证，更是“中国制造”到“中国创造”的完美逆袭，中国的软实力在世界面前得以体现，见证了国家的发展。

铁路的建设还在不断纵深发展，从站起来到富起来、到强起来，铁路人不断用情怀与担当践行着“人民铁路为人民”的初心，践行着为中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。我们完全有理由相信，随着铁路线不断延伸，铁路服务不断提质，旅途必将更温馨舒适，引领我们触摸更加幸福的美好生活。（彭维）