国家发改委等部门18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，指出铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

春节未至，春运先行，团聚之喜未至，抢票焦虑先行。而“反向春运”无疑是节前回家焦虑氛围中的一股清流，预示着随着时代进步，也将赋予春节团聚更多的表现形式。父母在哪，哪里就是家，一家人在哪，哪里就是年。“逆行”过年，又何尝不可？

这种团圆“新风尚”的出现，是人们对于过传统春节所遇运力问题自适应的调节变通，自发探索符合当今时代的过节方式，从而促进传统节日向现代化演变的结果。“反向春运”有意避开“民工潮”“学生潮”，不仅减轻了运输部门的压力，腾挪出了珍贵的春运空间，也节省了在大城市漂泊游子的开支。还有一点，随着这个群体的增大，大城市春节“空城”的喟叹会减少，这也是一种年味的“扩散”。

“反向春运”是一种进步，是经济发展、物质水平提高的必然趋势。相比前些年“新城里人”纷纷回乡过年，农村豪车拥堵的现象，近两年悄然兴起的接父母去城里过年，更成为一种新的潮流。如今的缤纷多彩的“新新世界”形成，离不开父母前辈的辛勤付出，而他们中很多人却常年坚守故里，根本没机会走出去亲眼瞧瞧大千世界。把父母接到城里，不是子女懒惰刻意避免旅途操劳，而是孝心使然，接父母欣赏城市美景，感受城市文化，享受不一样的天伦之乐。父母来城里同样是过年，城里的家，一样也是家。

顺应时代趋势，力促“反向春运”，铁路担当值得认可，与此同时，承接好“反向春运”客流，也是对大城市的考验。做好城市文明建设，精心准备文化大餐，切实维护好交通秩序，让“反向春运”客流不虚此行，对外来务工人员越来越包容的大城市，也值得我们认可并点赞。

一年背井离乡，四季聚少离多，过年了，与其说盼望着回家，不如说是盼望团圆。过去，春风十里不如家，哪怕千里万里，哪怕千难万难，也要回家过年，如今，团圆没变，只是团圆的地方变了，春节不变，只是过节的形式变了，但永远不变的是团聚时的心安与幸福。

团聚的路无论“正向”还是“反向”，走的从容舒坦，才是过年的正确方式。

王展翅