来自中国国家铁路集团有限公司的最新统计显示，自12月12日铁路春运售票开启以来，截至12月19日，铁路部门已累计售出车票达1.02亿张。（新华网）

2020年的春运抢票只能用“可怕”来形容，笔者身边的亲朋好友因为放假时间的不确定，还在犹豫买哪天票的时候，在春运首日售票就卖出了1200多万张，候补购票兑现率高达74%。而到了19日，也就是春运售票的第八日，铁路部门已累计售出车票达1.02亿张。铁路春运售票开启以来，铁路12306网售出的车票中，网站售出212.8万张，占网售车票的18%；手机客户端售出967.9万张，占网售车票的82%。候补购票订单兑现18.9万笔，车票22.8万张。从这组数据中我们不难看出，无论是从网站还是手机客户端，都是售票的主要途径，隐隐约约已经看到了一丝丝“血腥味”在里面，而手机客户端和网站已经成为了“抢票战争”的“主战潮。

虽说“抢票战争”有一点点“血腥味”，但是笔者认为旅客不需要过于紧张和担心。因为铁路部门推出了许多办法，来减少这次“抢票战争”的“血腥味”。首先，就是这次春运，铁路部门推行“反向春运”，即指年轻人选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过春节，也被称为“反向团圆”。往年春运，回家的车票一票难求早已不是新鲜事，近些年也的确有新潮的80后、90后选择这一方式跟家人共度春节。因为许多线路列车是放空开行，那么乘坐这些放空列车的话，铁路部门对票价会推行优惠措施，从而鼓励“反向团圆”。最重要的一个就是，近年来我国铁路网已经越来越密集，线路也越来越多，运输量也大大的提升。在2020年春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，将会极大的提升春运的运输能力。不仅如此，普铁列车线路也在不断优化，发送的人次也在增长。然后就是，铁路部门对运输组织方式又做了一次创新。春运期间，各地将在高铁繁忙干线安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%，在广州与武汉，广州与成都，上海与郑州、西安等地之间出行的旅客都可享受到夜间动车组的福利。最后就是，往年的春运出行秩序受到了社会的广大关注，那么最近铁路部门在《关于全力做好2020年春运工作的意见》中强调，要查处“黑车”“宰客”等违法活动，进一步加大对“机闹”“车闹”“霸座”、阻挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度，增强群众出行安全感。相信所有旅客在春运会有一个非常顺畅的回家体验。

  又快到了旅客返乡团聚时，在这个返乡之前带有“血腥味”的“抢票战争”中，铁路部门推行的强有力的办法将“血腥味”尽量消除，让所有返乡的旅客顺利回家、安心回家、平安回家。（查荣卓）