11月，全路运输系统各单位按照中国国家铁路集团有限公司统一部署，聚焦“三保三增”目标，持续开展增运增收攻坚会战，电子客票推广、新线开通运营、“双11”电商黄金周运输等重点工作有序推进、亮点频现，日均货运装车、货物发送量再创历史新高，为完成全年运输目标任务奠定了坚实基础！(来源于12月17日《人民铁道》报业有限公司新媒体中心)。

11月，国家铁路日均货物发送量首次超1000万吨大关，达到1020万吨，同比增长10.4％。重点线路和区域增势较好，主要品类均保持较快增长。

历史的画卷，总是在砥砺奋进中铺展，壮丽的篇章，总是在接续奋斗里书写。

铁路人怀着喜悦的心情，翻过1000万吨可喜的成绩单，又肩负重任和使命迈向新征程。

11月，铁路客运处于相对淡季。根据客流变化，各铁路局集团公司加强日常组织，及时调整售票策略，实时监控客票发售，优化票额配置，努力促进客运上量。

用好加减法，灵活地经营。面对季节变化，客流客源减少，开拓市场难度增大。如果没有灵活经营，客运就会下滑，效益就会受损。及时调整策略，实时发售，优化票额配置，从这些积极的市场调节手段看，中国铁路的经营理念在积极转变，主动找市场，主动挖潜增效，彻底改变了过去"等靠要"的思想。

在全路施工任务繁忙、普通敞车运用紧张的情况下，铁路部门加强敞车货源装车、交接、卸车、排空各环节的闭环运输组织，进一步提升了运输效率。11月，全路日均卸车175509车，同比增长11％；货车周转时间4.34天，同比压缩0.33天；货车旅速达41.4公里/小时、同比提高1.4公里/小时，全路单日装车、卸车、分界口交接、集装箱装车等一系列指标均创纪录。

加强装车，交接，卸车，排空各环节的闭环运输组织，这些积极有效的行动，争分夺秒服务旅客货主的思想，不仅仅是服务质量的提高，而且还体现了新时期铁路人良好的精神面貌，至精至诚，全心全意服务社会，牢牢树立旅客货主至上的观念，以旅客货主是企业的生命所在，我们为客户的服务而存在，这种新思想，新观念，新举动，值得学习发扬。

四季度历来是铁路货运的黄金季节。11月，铁路部门继续大力推进重点地区“公转铁”，通过强化日常精细化调度指挥，促进有效货源兑现，日均装车数和货运量均实现历史性突破。

光鲜亮丽的成绩单，充分说明了铁路部门从走得了，到走得好；从运得了，到运得好。这个质的飞跃变化，值得骄傲。年底将至，相信会有更多漂亮的字据脱颖而出，值得我们关注留意。（石旭平）