时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当春节来临前夕，一年一度的春运大潮也就粉墨登场了。春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。就像大热的电影《人在囧途》夸张却有现实地反映了当下春运的种种难题，很多出门在外的人有了更深刻的共鸣，不过基本上都是围绕春运来的感慨，因为又是一年春运到。

春运是我国一年一度各类交通工具客流量飙升的运输攻坚战，铁路相比于其他交通工具有着许多优势，因此是春运中重点关注的对象。据统计，2020年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次。对于外来学生以及外来务工人员众多的省份，春运期间铁路流量位居前列，各地铁路部门也将构造安全有序的运输秩序工作，并通过打造美好舒适安全的铁路乘车环境，给春运期间归乡心切的人们增加了一份安心与贴心，创造新的春运记录。

一张小小的车票，对回家的人来说，是温暖；对铁路工作人员来说，意味着责任。春运发送旅客人次大幅增长的同时，中国铁路也在提高运力上下足功夫，随着经济社会的发展，动车、高铁逐渐取代了又慢又闷的绿皮车厢，网络订票、电话订票渠道也逐渐丰富和完善，现在的出行条件和过去相比也已经有了很大的进步，春运期间乘车也更加便捷，在往年站内接续换乘的基础上，许多车站刷身份证就能直接进站乘车，而无需换取纸质车票，乘客们再也不用担心换票时间不够而错过回家的列车了。

春运前，郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁和京港高铁商合段等多条高铁新线陆续开通运营，“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开，中国“八纵八横”高铁网越织越密，不仅不断完善了全国路网结构，而且极大提升了2020年春运运输能力。赶在春运前一些地方高铁的首次开通，大大的方便了沿线民众的出行，这一条条新线的开通也被寄予浓浓乡情，让老百姓回家更加温馨从容。

春运是在载满乡愁的“运行图”，相信在即将来临的春运里，铁路部门的广大干部职工也一定会为归乡旅客带上更美好的出行体验！