穗莞深城轨已经改名为穗深城轨，并于2019年12月15日开通运营。穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。（中国广州发布）

光从技术层面来说，穗深城轨就有多项创举。比如东莞西站独创性的十字交叉，一体站厅换乘（穗深城轨和莞惠城轨换乘点），既经济节约又便利乘客；新塘南站交通枢纽，穿越凯达尔高层城市广场商业中部，是全国首座铁路TOD，全国最大的国铁场站综合体；还有世界上最大跨度的上加劲连续钢桁梁桥，运营机场道面结构距离最长的隧道工程，以及ATO控车实现列车自动驾驶等新技术、大工程。这些激动人心的创举，不仅体现我们铁路建设者的智慧，更体现了人民铁路服务人民，造福人民的宗旨。

然而，穗深城轨开通的意义远飞只是技术层面。它的开通，对大湾区交通来说有着独特的重要性。粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，而广州和深圳这两个大湾区的主力，就好比大湾区的任脉、督脉。解决广州深圳之间的交通困境，就等于打通了大湾区发展的任督二脉，大湾区在国际范围内的崛起，将像我们国家的复兴一样势不可挡。穗深城轨，这个经国务院批准的《珠江三角城际轨道交通网规划》中珠江东岸的主轴线，作为广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线，有效缓解了广州和深圳之间交通大动脉不足的困境，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义，实乃神来之笔。

并且，随着穗深城际铁路的开通，大湾区通过轨道交通，将使得被国家定位为“国际航空枢纽”的深圳机场，与广州南站、佛山西站等轨道交通中心枢纽以及莞惠城轨、佛肇城轨相勾连，并且中途接驳广州、深圳等多条地铁线路，实现了高铁、城轨、地铁、航空、高速、公交的无缝对接，推进广州、深圳两大强一线城市的互联互通，促进大湾区的一体化发展和国际化进程。随着我国轨道交通事业的不断发展，将来的大湾区，将是一个轨道交通异常发达，人、货、信息高效沟通，社会进步日新月异的大湾区！

此外，还有一点引人注目的是，穗深城轨是首个由广东省主导的城际轨道交通建设项目。这条线路的开通，对于引进非铁路资本共同参与铁路建设，共同分享铁路发展成果，有着重要的示范性作用，对于促进全国轨道交通的建设进程，有着不可估量的影响。未来，或许我们能看到更多地方与铁路共筹共建的轨道交通项目的诞生。

笔者作为穗深城轨的一名微不足道的的建设参与者，衷心祝愿每一位乘坐穗深城轨的乘客，都能够享受到一段美好的旅程，也希望穗深城轨能伴随着人们走向更加美好的生活，伴随着大湾区走向更加辉煌的明天。