历经十年建设的穗莞深城际铁路即将迎来开通，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目。根据内部调图文件显示，穗莞深城际日常将开行日常开行16.5对，高峰线2对，大站快车全程运行时间为71-76分钟，站站停列车全程约为125分钟。（南方都市报）

穗莞深城际铁路线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，是广州、深圳和东莞区域的第一条城际铁路干线，可有效缓解交通大动脉不足的困境，对推动粤港澳大湾区珠江东岸香港、深圳、广州1小时经济生活圈具有重要意义。

大湾区要大发展，广州市和深圳市是两大主力，东莞市也是一个潜力股。通过穗莞深城际铁路，乘客可不出站换乘，到达我国广州南站，广州东站、佛山西站等高铁枢纽站，中间还有数条地铁可供换乘，并且接驳深圳宝安机场，实现公路、铁路、航空的无缝对接，去往全国各地都非常顺畅。随着穗莞深城际铁路的开通，强化了广州南站作为我国南方交通枢纽的地位，使得广东省距市市通高铁又近了一步，大湾区轨道交通网的覆盖也进一步完善。

并且，穗莞深城际铁路，以及明年开通的穗莞深北延段新白广城际，将接驳深圳宝安和广州白云两大机常由于香港航空业的萎靡，深圳、广州两大机场的国际航班有望增加，甚至可能成为国际中转中心，两地之间的交通需求也将进一步增长。穗莞深城际铁路的开通，加强了广州、深圳两大强一线城市的联动，带动了大湾区一体化发展，正合时宜。将来的大湾区，将是一个轨道交通异常发达，人、货、信息高效沟通，社会进步日新月异的大湾区！

还有一点引人注目的是，这是首个由省主导的城际轨道交通建设项目。穗莞深铁路，虽然在技术上并非特别有挑战性，但作为首个由省主导的城际轨道交通建设项目，依旧是意义非凡。穗莞深的开通，对于引进非铁路资本共同参与铁路建设，共享铁路发展成果有着重要的示范性作用，对于促进轨道交通建设有着不可估量的影响。未来，或许我们能看到更多的地方与铁路共筹共建的轨道交通项目。

笔者作为一个参与了穗莞深开通试验的工作人员，很负责任的告诉大家，穗莞深这一精品城际铁路，开通在即。希望乘坐穗莞深线的乘客们，能够享受到一段美好的旅程，也希望穗莞深线，能带领人们走向更加美好的生活。