大雪纷飞，是难得一见的美景，是冰雪装点了世界，也是冰雪阻碍了交通。恶劣天气，大部分交通都会受到阻碍，但相对于其他交通方式来说，铁路确实称得上劳模，飞机停飞，汽车停运，船只停航，只有铁路在“拼命”运输。不过，铁路的“拼命”也是有前提的，逃不过“安全”两字。

双轨并驱，两条钢轨带着火车奔跑，称得上是火车的“命脉”。前段时间热播的《奔腾年代》中，常汉卿在试验速度时面临大弯道时，钢轨结冰打滑，险些引发事故，就是因为巡道工没有查验出钢轨的异样。但今非昔比，以前巡道工寻到两手冻疮难治，走穿了大山，也不能汇报准确的情况。今天我们的钢轨可谓全副武装，不仅能准确检测，还搭载了道岔融雪装置。

时代在进步，铁路在成长。虽然今天我们的铁路系统已经在趋近完美，但科技没有走到每一厘钢轨上，大部分时间还得靠铁路工人手动去融化冰渣，扫开冰雪，让钢轨每一段都干干净净，才能安全护送列车出行。我国3.5万里程的铁路网，更多的是依靠人力去除障，才能保证这两根钢轨的安全。恶劣天气举步艰难，大雪纷飞，白雪皑皑，大部分人都选择躲在家里欣赏美景，但这类景象是铁路人最怕看到的，不仅大雪封住了道路，更担心是否会冻结钢轨造成打滑。

风雨交加，冰雪并临，铁路依旧一往无前护送旅客出行，这份“一往无前”让铁路出行成为值得让人信赖的交通方式。无惧风雨的那般魄力源自对自己的放心，源自对安全的承诺。虽然在真正困难的时候，停运是不可避免的，但只要这趟车还在运行，就一定是安全的，就一定能带旅客安全回家。（蔡琦）