小慢车打通暖心通道
铁路评论 2019-12-13 00:29:11 247浏览 作者:丁阳华12月8日,大雪节气第二天,零下35度的低温,由乌伊岭开往佳木斯的6274/6271次列车开始迎接旅客上车。(人民铁道网)
小慢车温暖旅客回家路。“你在南方的艳阳里大雪纷飞,我在北方的寒夜里四季如春。”寒冬腊月,雪花纷飞,气温过低,旅客出行多有不便。小慢车经过保暖改造,具有良好的保温效果,遇到极寒天气也不会结霜。同时小慢车配备有锅炉和煤炭,很够保证车厢供暖、旅客饮水等。再者,以雪为令,铁路人随时检查锅炉的燃烧状况,防止锅炉熄火,影响旅客出行。小慢车经过层层“保护”,犹如温暖的港湾,能够为旅客遮风挡雪,让旅客喝上一杯暖心开水,让寒冬旅途更加温暖、贴心。
小慢车便捷旅客出行路。这趟列车全程410公里,全程票价仅需要25.5元,最低票价1元。在物价不断上涨的今天,相对于公路航空等交通工具,小慢车的票价相当低廉亲民。如果按照市场化运作的模式来开行小慢车的话,估计这样的价格会让人大跌眼镜。那么为何小慢车坚持开?因为铁路部门考虑到服务对象主要为学生和菜农等低收入人群。如果票价定的太高,非但不能帮助他们早日圆梦,相反会增加他们的经济负担。众所周知,铁路部门一直秉持人民铁路为人民的服务理念,坚持将最优质的的服务送到旅客手上。铁路既要当好交通强国的尖头兵,更要扛起人民铁路为人民的光荣职责,当好服务旅客的“及时雨”“贴心人”。人民铁路为人民,就是要想他们之所想,急他们之所急,因地制宜精准施策,才能真正保证小慢车的公益属性,满足他们对美好出行的需求。因此小慢车的开行,正是铁路部门怀着这份初心使命,坚持让利于民,保证他们日常出行的顺畅,提升他们的幸福感和获得感。可以说,小慢车既是希望专列,更是扶贫专列,不仅便捷他们出行,更助力他们圆梦,早日脱贫致富。
国之本在于民相亲,民相亲在于心相近。公益小慢车穿梭在大山深处,坚持亏本开,彰显铁路为民服务的初心,搭建大山深处旅客出行的“惠民桥”,真正将温暖送到他们心窝。相信承载着无数旅客的梦想,小慢车穿梭在崇山峻岭,温暖千家万户出行路,会成为人们旅途上“最温暖的家”。(丁阳华)
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