四通八达的铁路交通网,更好地带动沿线发展

铁路评论   2019-12-11 00:40:40  233浏览 作者:魏焕祥

12月1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营,位于安徽省北部的阜阳与亳州两市进入“高铁时代”。至此,安徽省全部16个省辖市都通了高铁。(新华网2019年12月2日)

随着京港高铁商合段、郑阜高铁开通, 安徽省最后两个省辖市阜阳和亳州也将进入高铁时代,让当地人兴奋不已。京港高铁商合段线路经过区域为贫困人口分布较广的连片特困地区,沿线城镇密集、人口众多,其中有些市、县城镇化率较低,主要原因之一是交通不便。而京港高铁商合段、郑阜高铁的开通,响应了“一带一路”的号召,不仅让其成为当地重要交通枢纽,更为重要的是,为当地经济打开一扇门。

四通八达的铁路交通网,更好地带动沿线发展。京港高铁商合段、郑阜高铁的开通为皖北地区与长三角地区、中原地区提供更加便捷的通道。随着高铁的通车,沿线服务配套设施的不断完善,商贸、物流、信息、金融等服务业态将迎来新的发展机遇。这将极大地助推皖北城市积极融入长三角地区、中原地区发展圈,同时对皖北地区经济的发展起着至关重要的作用,将大大提升皖北的工业驱动和对外开放能力。

四通八达的铁路交通网,让当地人出行更方便。安徽实现“市市”通高铁,沿线人民群众出行将变得更加便捷,旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地,旅途时间较普速列车压缩一半以上。同时将为当地人们提供更多的出行选择,其他交通运输客流很大一部分会被高铁吸引,更多的当地人会乘坐高铁出行。

京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通,不仅加强了城市交通与城市对外交通的衔接,还将进一步改变当地人们的出行方式。同时高铁的开通,改善皖北地区交通闭塞状况,对皖北地区脱贫攻坚起到了十分重要的意义。

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