火车头经济:高铁带来新机遇

铁路评论   2019-12-10 17:04:37  151浏览 作者:常昊

“高铁线”是新时代的“致富线”。郑渝高铁是我国西南地区通往中原、华北、东北地区快速客运主通道;郑阜高铁南接京港高铁,是西北、华北中西部与华东地区快捷客运通道;京港高铁商合段是连通中国南北和中东部的快速客运走廊。城市边界日益淡化、同城效应日渐突显,河南省沿线城市之间时空距离极大缩短,对沿线的投资创业、特色产品外销、人才流动、物流质效升级促进作用不言而喻,这是提升人们生活幸福指数、河南经济带振兴的跨越性一步。

高铁意味着物流质效的提升,农产品运输成本的降低和农产品销售市场市场的拓展,都将给农民带来“真金白金”的实惠;三条新线辐射,结束了中原地区多县无高铁的历史,其中很多区县都是贫困区县,项目缺少、交通闭塞是贫困地区发展瓶颈。高铁开通后,其保持的较好生态环境、丰富的旅游资源,将翻盘为后发优势,高铁的开通会重构高铁沿线的贫困地区竞争格局。

12月1日,呼南通道郑襄(阳)段、郑阜(合)通车,一撇一捺使郑州成为中国众多“米”字型高铁中,最接近完成的一个,高铁“三小时城市圈”郑州全国保有量达到第一。从东北到华南郑州是中部,从新疆西藏到东南沿海郑州也是中部,地理中心位置愈发凸显。中国七大古都中的洛阳、开封、安阳地处河南,少林寺、云台山、龙门石窟、清明上河园、白云山、太行山脉风景聚集区等也是中外游客打卡圣地。 “米”字形高铁中心的郑州,各地顺畅直达的梦想已然变现,“朝发夕至”“说走就走”的轻松感更为大众选择河南之旅增添筹码。

一站一城,一城一景,历史文脉、经济物产,高铁开通带来了新机遇与新挑战,相信河南的会发展会像高铁“复兴号”一样,跑出发展的高速度。(常昊)

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