铁路客货运齐头并进,粤西“沧海遗珠”进入高光时代

铁路评论   2019-12-08 15:23:16  191浏览 作者:张楚

继深茂铁路开通高铁以后,广湛高铁又开通建设,改变了市民出行方式模式,进珠三角两小时黄金交流圈,近期博贺港铁路也如火如荼的招标建设中,茂名自粤港澳大湾区经济大力发展以来,积极融入大湾区经济的建设,为“建设产业实力雄厚的现代化海滨城市,打造沿海经济带上的新增长极”战略任务再添动力。

博贺疏港铁路是一条铁路货运线,北起洛湛线茂名东站,南至贺博站,设计时速为120公里,年运能可达3000—3500万吨,可更大程度上为洛湛铁路沿线地区货物运输提供保障,实现铁海联运,它的建成,将为我国开辟一条由北向南的出海大通道为茂名港打造海上能源新通道奠定坚实基础,对于现代铁路海上物流是一大里程碑式的发展。茂名交通在货运以及客运方面近些年得到了长足发展,而交通运输这一基础设施的不断完善将会为这个粤西城市带来巨大的经济效益。茂名是一个海滨城市,靠海而生,向海而兴有着无可比拟的海洋优势,提高海洋经济的发展在我国建设现代化强国战略中占有举重若轻的地位,博贺疏港的建设必定又是茂名一大发展重点。

处在粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区三大国家战略交汇地的茂名,在这个巨大的机遇面前积极备战,大力建设铁路基础设施的完善,2018年深茂线高铁的开通,改变了粤西地区市民的出行方式,随着基础设施方面的不断完善,茂名站作为粤西地区的重要交通节点,于今年十月底搬入新站,并同时着手开展老站翻新建设,紧接着复兴号带着希望开入粤西这片大地,象征着茂名进入新高铁时代,在此之前茂名站开设了信宜高州公交化城际快速列车,实行“普铁高铁联运”的模式,实现了高铁通县真正意义上满足了市民快速出行的需求,更是使得作为水果之乡的高州信宜的水果得到了更好的运输条件,使得茂名偏远地区依靠农副产品为茂名经济助力。

近些年来,“发展海洋经济”一词成为高频词汇,早在九十年代,时任国家主席的江泽民同志就为茂名提字“把茂名建设成美丽的现代化海滨城市”,在此基础上茂名改革开放以来依托着海洋带来的优势大力发展自己的经济,茂名被称为“油城”,博贺疏铁路的建成将为茂名的海洋油气业会得到长足发展,同时茂名的滨海旅游也会因为茂名高铁的发展得到更多游客的青睐。

茂名处在这个经济快速发展的浪尖上,借助铁路客、货运产业基础设施的不断完善,正蓄势待发,焕发出前所未有的生命力!(张楚)

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