12月3日8时30分，55001次试验列车从北京北站驶出，标志着京张高铁（含崇礼铁路）正式转入运行试验阶段，进入开通倒计时。

京张高铁起于北京北站止于张家口站，是我国“八横八纵”高铁网重要组成部分，我国首条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速超过350km/h的智能化高速铁路，是2022年冬奥会重要交通保障。

京张高铁为2022年冬奥会增添色彩，是一张证明我国交通便利和高铁速度的名片。把首都北京和冬奥会举办地张家口连接起来，提供了重要交通保障。外国代表团乘机抵达北京，直接换乘高铁1小时即可到比赛地张家口，实现了京张两地“同城化”。这充分地展示我国的交通便利性高铁网络的发达，也展示中国高铁的质量和速度。

京张高铁是证明我国环保与发展并存的一张名片，无论是在设计还是施工方面都秉持着绿色环保的理念。在线路旁采用内灌外乔形成多层绿化带，这对净化城市空气和防风固沙起到了巨大的作用，也突出了冬奥会低碳可持续发展的核心理念。京张高铁的这些环保小细节还有很多，比如无缝轨道减少城市噪音等等，这些都向世界展示了我国速度与绿色并存、发展与环保并存的新形势。

京张高铁也是证明我国科技迅速发展的一张名片，首次采用自主研发的导航系统、设计时速超过350km/h的智能高度铁路，它向世界展示着我国卫星导航、智能化创新成果，也向证明着我国综合国力不断增强，也证明了我国是雄雄崛起的科技强国。

京张高铁为2022年的冬奥会添上了浓浓的一笔，它既是冬奥会交通便利的支撑，更向世界展示我国各领域的发展，向世界展示着我国正朝着美好未来大步向前走。（郭琴）