11月21日至22日，中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在讲话中强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神，为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行作出新的更大贡献。（来源：人民铁道网）

众所周知，交通建设是具有基础性、服务性、引领性、战略性的产业，也是兴国之要、强国之基。改革开放以来，其交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶，为百姓生活带来巨大便利，也在国民经济发展中发挥了重要的先行作用。党的十八大以来，中国铁路进入世界领跑地位，其历史性、整体性、格局性也发生了重大变化，取得了令国人自豪、世人惊叹的巨大成就。

科技改变生活，创新是引领发展的第一动力。中国从蒸汽到内燃时代，再到电力最后到现如今的高速动车组时代，这一步又一步的发展离不开日新月异的科级创新。新中国成立之初，全国铁路总里程仅有2.2万公里，而到了2018年末，铁路路网纵横延伸，全国铁路营业总里程达13.2万公里，是1949的5.0倍，高铁营业总里程居世界第一，其技术达到世界领先水平。

交通强国，铁路先行。众所周知，中国铁路已经系统掌握了各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术，同时为了适应复杂路网，开发了长距离运行的高铁运营管理成套技术，构建了涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系。以30吨轴重重载铁路机车车辆、线路设施关键技术的重载铁路技术达到世界领先水平。同时作为新一代动车组技术，以智能京张、智能京雄等重点项目为依托，大力推进智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务技术创新，初步构建了智能铁路技术体系、数据体系和标准体系，智能铁路科技创新实现重大突破。

科技创新技术不仅带来的是高铁技术的改变，同时也大大提升了交通运输的的服务质量。世界上规模最大的铁路12306互联网售票系统，互联网售票比例超过80％；同时铁路网与互联网双网融合，相继推出了刷脸核验、在线选座、扫码进站、站车Wi-Fi、网上订餐、电子客票等创新服务举措，也让人民群众的获得感、幸福感有着显著的增强。这一系列的改革创新不仅加强信息技术与运输生产的深度融合，也提升了其客运服务水平和综合交通体系整体效率，加快建立科技创新引领新格局，形成完善的交通现代治理体系。

中国铁路技术尤其是高铁技术的发展离不开科技创新，而科技创新也带动着整个产业链的不断发展。科技创新开创铁路工作的新局面，为铁路高质量发展提供有力支撑，同时也让中国铁路迈上了新台阶。