据10月29日《人民日报》报道，根据国家发展改革委政策研究室最新公布的信息，“一带一路”倡议提出以来，中欧班列迅猛发展，累计开行1.82万列，开行规模年均增长达133%，运送货物近157万标箱，联通亚欧大陆110多个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。

自国家“一带一路”的倡议提出来，中国与欧洲各国、沿线国家的经贸往来发展迅速，呈现出非常好的效果。

据统计2018年年底，通过中欧班列完成的进出口贸易总额约860亿美元。截至今年6月底，中欧班列已累计开行近1.7万列，年均增长133%;国内开行城市达62个，境外到达16个国家53个城市。19年10月26日中欧班列“世界电子贸易平台菜鸟号”首趟列车抵达比利时列日物流多式联运货运场站。截至10月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。回程班列已达99%。

中欧班列作为国际陆路运输的新典范，是推动“一带一路”建设不可缺少的成分。实践表明，“一带一路”倡议正在重塑中欧经贸和政治关系，中欧合作也必将影响欧亚大陆的地缘政治经济格局。

时间犹如一面战鼓，它能激励我们加快前进的脚步。实现了国家“一带一路”大国共赢的理念。开放，合作，共赢，扬我大国风采，展我大国英姿。伴随着铁路事业的发展，伴随着“一带一路”的延伸中国将会更加辉煌。续写新时代唯美乐章。（苏小龙）