2000多年前，驼铃商队穿越苍茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路。而今，中欧班列满载货物往来西东，古老丝绸之路再现“钢铁驼队”。并且，中欧班列——这一当代“钢铁驼队”，正源源不断将巨大利好播撒新丝路，拓展着各国各地区共享、共赢新发展空间。。（四川新闻网11月18日）

长期以来，中欧之间的货运主要通过空运、海运、公路运输进行，空运和公路运输价格昂贵，海运为时过长，并且许多港口吞吐量已经饱和。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

作为“一带一路”战略举措的重要一环，中欧班列已经成为我国对外经济合作的新渠道。借助铁路中外互通有无，中国的影响力也在铁路所到之处生根，从这个层面上讲，“中欧班列”具有显著的示范引领作用。

中欧专列不是带动的一方、而是共建"一带一路"来完成总体布局，正在成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的"中国方案"。中欧班列这条“钢铁驼队”也必将乘着"一带一路"的东风，更好地造福沿线各国人民。