11月17日晚至18日，黑龙江省大部分地区迎来今冬首场强降雪。负责运营最北高寒高铁的中国铁路哈尔滨局集团有限公司迅速启动应急预案，整合各种科技手段，投入各种高科技智能化装备，科学迎战首场强降雪，加强列车运行监控力度，提高机车清冰除雪效率，确保铁路运输的安全平稳。(11月18日科技日报)

作为服务全国运输的主要方式，在近年的发展中铁路部门时刻以提供优质便捷的运输体验为主要宗旨，尤其是在遇到雨雪等恶劣天气，航空运输、公路运输受到极大影响时，铁路运输就越发地突出了它的优越性和保证运输畅通的综合实力。相比航空运输、公路运输，铁路运输明显受环境的影响减弱，这不仅是由于铁路运输本身具有安全性能高的特点。

在极端恶劣天气下，铁路部门为确保旅客生命财产安全，往往会积极启动各级应急预案，整合各种科技手段，投入各种高科技智能化装备，科学迎战首场强降雪，加强列车运行监控力度，调整列车运行区段或停运列车，作为旅客，我们应该以理解和支持的角度看待问题。同时针对停运列车，铁路部门也会按规定积极妥善地做好各项工作。

面对强降雪，如果说铁路运输不受干扰肯定是不客观的，因为在这种条件下铁路的很多保安设备也面临巨大挑战，铁路能够在这种恶劣天气下依然保持高效运营，不仅仅是铁路抵抗恶劣条件运输能力强，更主要的是奋战在一线的铁路职工的辛勤付出。

诚然，出行的计划被打乱后，旅客由此可能产生心生不满，甚至指责铁路，这种心情是可以理解。但大家也应该知道，高铁对运行条件要求颇高，“一支小小的香烟都可致其紧急停车”就是最好的例子。

铁路抗击恶劣天气的能力是最强的，雨雪无情，人有情。铁路作为服务全国运输的主要方式，在频发的自然灾害面前，他们用行动向社会展示出了“民生所想，铁路所向”的担当。（黄浩）