11月以来，全路运输系统各单位围绕“三保三增”攻坚战目标，积极落实增运增收各项措施，通过优化运输结构、精细化运输指挥、统筹施工调整等措施，保障空车链条接续，确保了货运装车持续处于高位。其中，11月16日，国家铁路货运装车170537车，首次突破17万大关，创历史新高。(11月21日人民铁道网)

铁路部门深入开展的“保安全、保稳定、保开通，增运量、增收入、增效益”三保三增攻坚战也初见成效。铁路部门凝心聚力共同努力，铁路货运量稳定持续增长。截至11月18日，国家铁路今年日均货运装车167402车，同比增加16040车、增长10.6％；货物发送量日均完成1018.2万吨，同比增加97.3万吨、增长10.6％。其中，11月16日，全路装车170537车，实现历史性突破。这也是国家铁路单日装车首次迈入17万大关，创造了国家铁路单日装车历史新纪录。

在创造历史的“大事件”背后总有有着千千万万的“小人物”。运输系统各单位与铁路货运部门的工作人员不怕苦不怕累，积极克服施工、天气等不利影响，抓好施工组织与车流调整等关键环节，提升运输效率，加强车流移动。实现“多拉快跑”。用心安排规划重点强化卸车和排空组织，以卸促装，保障空车链条接续。加强分界口交接组织，提升调度指挥水平和机辆运用效率，对重点线路、主要分界口，加快车流输送，组织满图行车。加强卸车组织，重点盯控点上积压车站的卸车，千方百计提高卸车水平。强化空车保障，体现效率优先等等一系列专业有序的措施都为货运装车量突破历史性记录奠定了基础！

我相信，铁路部门在巩固辉煌成果的基础上，也将再接再厉、再创辉煌进一步加大货运增运攻坚力度。对于已经来临的冬季雨雪天气做好冬季应急各项准备工作，为落实各项增量措施营造持续安全稳定的运输环境。保障主要线路和重点区域运输能力，增加认真落实增运攻坚方案措施。同时加强施工组织管理以提升路网运输组织效率。强化运输组织保障，为下一次历史性突破创造有利条件。同时，我们也期待着见证下一次历史性记录的诞生！（黄嘉炜）