据笔者了解到，当地时间11月6日，中欧班列长安号（西安—土耳其）跨里海专列抵达土耳其安卡拉火车站。这是中欧班列运营史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列。本次班列从中国西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其，最终抵达捷克首都布拉格。列车全程运行12251公里，途经10个国家，其中，格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国家首次通行中欧班列。

众所周知，中欧班列长安号“西安—安卡拉—布拉格”线路的首发班列顺利抵达土耳其首都安卡拉，正式宣布土耳其加入中欧班列“朋友圈”。土耳其为长安号的抵达举办了盛大接车仪式，正在土耳其访问的中共中央委员、陕西省委书记胡和平致辞，土耳其交通和基础设施部部长图尔罕、贸易部长佩克詹、阿塞拜疆经济部副部长萨法洛夫以及驻土耳其使馆临时代办程卫华、经商参赞刘毓骅等出席仪式。来自哈萨克斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆等国政府官员、企业家、学者，以及土耳其中资企业商会会员企业代表、华人华侨代表等500人参加接车仪式。

在笔者看来，自中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式，受到众多国家的青睐和认可，欧洲国家纷纷开通中欧班列，此次中欧班列长安号“长安—安卡拉—布拉格”线路除了土耳其外还为中欧班列增加了格鲁吉亚、保加利亚、罗马尼亚三个成员国，进一步扩大中欧班列“朋友圈”。

笔者认为，中欧班列为中欧跨国贸易、旅游、文化交流、政治合作等摁下了“快进键”。相较于文化政治效能，经济效益是其带来的最直观影响。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。正是“一带一路”的广阔天地给了中欧班列驰骋的舞台。随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来了难得的发展机遇。密集开行的中欧班列，已成为“一带一路”上的亮丽风景。而作为服务“一带一路”建设的践行者，中欧班列应当在“一带一路”建设的进程中，不断改进、完善自己，逐步扩大中欧班列市场，不断拓展中欧班列的服务范围。

笔者坚信，中欧班列将结合其全球影响力，放活其发展动能，推动陕西外向型经济发展，为“一带一路”点亮又一程。作为“一带一路”的“车头”，中欧班列使命在肩。心无界，行无疆，中国与友好邻国情牵一线，打下了一个个充满中华民族智慧的“中国结”，土耳其加入中欧班列“朋友圈”。（翁庆年）