10月30日，浩吉铁路与京广铁路实现互联互通，“北煤入湘”打通“最后一公里”。根据协议，双方将在煤炭保障、煤电联营、新能源发展等领域开展合作。这是铁路作为交通媒介继“南水北调”、“西气东输”后又一个解决南北资源不协调，实现“局域资源合理化配置”的生动案例，新闻一经发布便赢得了社会公众的齐齐“点赞”。

作为国家的重要基础设施，铁路交通运输体系具备“运输能力大”、“运行速度快”和“运输成本低”的优点，一直是国家综合交通运输体系的骨干，承担着“国家经济发展大动脉”的地位，铁路运输在提高资源能源利用效率方面是任何交通运输方式都无法代替的，这些特性都指向性的决定了铁路运输成为长距离煤炭调运最“经济便捷”方式。

本次“北煤入湘”得以实现，最大的“功臣”无疑是铁路，浩吉铁路与京广铁路互通打造的“煤运新通道”将改善煤炭运输结构，促进地区能源经济发展。不仅连通了区域距离，更是成为两地合作往来的“纽带”。陕煤集团将在湘投资建设煤电一体化项目，并将配套发展新能源及储能项目，以实现集团在湖南电力项目平衡发展。对待陕煤集团的鼎力支持，湖南省也拿出满满的诚意，积极加强与陕煤集团的沟通协作，完善衔接落实机制，努力提供优质服务，全力营造良好环境，推动双方战略合作取得实质性的进展。双方的这次战略合作，显然是一次双赢的合作，既解决了陕煤集团能源资源消纳问题，也缓解了湖南能源资源匮乏压力。不得不说，此次铁路的互通互联确实有效的促进了两地合作共赢、优势互补、共同发展局势的形成，可谓真正的“雪中送炭”“锦上添花”。

铁路的贯通除了给两地带来经济效益的增长和地区沟通交互外，更值得一提的是其带来的卓越 “生态效益”，据测算，铁路运输的能耗大概是公路运输的1/7，其污染物排放大约是公路运输的1/13。浩吉铁路与京广铁路互通后能够进一步促进“公转铁”的进程，用火车替代远距离的卡车运输，不仅能够减缓南北公路运输压力，还能在优化国家能源运输结构的同时节约运输能耗。铁路作为“国民交通工具”，在打造可持续发展生态环境方面的也承担着举足轻重的地位，加快铁路发展，对于我国建立资源节约型和环境友好型的发展模式具有特殊意义。“北煤入湘”等策略的实行促进了“公转铁”运输项目的持续升级优化，让轨道所连通的城市和地区向着更加绿色、环保、便捷、高效的方向全速前进。

中国铁路秉承着“以人为本”的理念不断的发展着，从基础设施建设到服务的全面升级，再到促进地区资源合理配置，它让我们触及到一个更加方便快捷的生活，带领国家驰骋向更加绿色、美好、可持续发展的未来，相信在不久的未来它也能保持飞驰势态“一路奋进”，跑出新速度，新亮点，新未来。

姓名：徐容基