众所周知，湖南省简称湘，自古以来就是个人杰地灵物产富饶的好地方，因此地盛植木芙蓉因此在“五代时期”就有课芙蓉国之称亦有“唯楚有才，于斯为盛”之誉。又因有“湘资沅澧”及洞庭湖几大水系的灌溉与滋润，湖南的稻米、油菜等粮食作物以及成百上千种鱼类资源丰富异常，因此鱼米之乡也是湖南小有名气的别名。

一列列时速高达300㎞的高铁列车以昂首阔步的骄傲姿态，风驰电掣般的横贯三湘大地。正式开启了湖南的高铁时代，在这十于载岁月里武广高铁为湖南拉来名扬海内外的美名同时也将大批的湖南物产带向全世界。正是由于这条横贯湖南的高铁线路让湖南的人才更加便利的与各地交流，为湖南的经济发展按下了"加速键”。是中国高铁让在外劳作思乡的人儿与家乡联系厚重的纽带，是中国高铁让三湘大地招揽各界人才的重要桥梁、是中国高铁盘活湖南经济便利全省人民绝佳的交通工具。

在笔者心里，有“一种骄傲叫中国高铁。”如今，我国高铁的营业总里程已超过2.9万公里，“和谐号”“复兴号”成为越来越多百姓出行的首选，中国高铁成为我国“走出去”的一张靓丽名片。高铁技术发端于西方，始于日本，兴于欧洲，盛于中国。中国高铁一路从“跟跑”“并跑”到“领跑”，既跑到了西方高铁先行者的前面，也成为我国科学技术自主创新的一面旗帜。中国高铁的发展可谓日新月异，这得益于前期的技术积累和近期的厚积薄发，其孕育和发展经历了几十年的规划研究、技术攻关和建设实践。

笔者坚信，中国高铁的优势会越来越显著,中国高铁这张“名片”也将越来越靓丽。湖南省将借着这股“高铁东风”在2021年时实现14个市州通高铁，届时湖南经济将进一步腾飞，老百姓的日常出行也将变得更为便利。高铁为湖南的经济发展按下了“加速键”。（陈玉芳）