据韩联社11月11日报道，韩国铁道公社和中国国家铁路集团有限公司11日在韩国首尔举行“韩中铁路加强交流合作备忘录签约式”，这是两国国家铁路部门首次签署相关铁路合作协议。（11月15日新浪财经）

韩国为何选择与中国合作，笔者大胆猜想，可能是因为中国出品近年来在国际上一直的备受好评。例如电子产品的风靡，华为的品牌价值在过去12年间实现了3倍以上的价值增长。更有铁路的建设，10月16日内马铁路一期工程的顺利通车，改变了很多肯尼亚人的人生，为人民带来方便、为国家带来经济效益的同时，还给当地创造了大量的就业机会。

每个国家都有属于自己的招牌，瑞士的手表、德国的汽车、美国的飞机，而现如今中国的高铁已经完完全全的成为了中国最响亮的品牌。从2014年开始，我国就不断对外表现我方合作建设高铁的积极意愿，摸索着、追赶着、到现在的领头人，中国高铁在全球各地都打开了自己的市常俄罗斯、土耳其、马来西亚、泰国、委内瑞拉、印度尼西亚等多个国家都有中国高铁奔跑着的身影。

建设与运营技术的成熟、相比日本“新干线”巨大的成本节省，这种种优势都助力推动着中国高铁技术走出国门。综合国力的提升，随之而来的不仅是人民幸福感的增加，更是全世界对中国实力的认可。赞誉传遍全球，也吸引了更多的国家积极主动的寻求合作。同时，随着习大大的国际出访，各国对中国高铁承建订单一直在增长，高铁技术、建设水平，得到了高标准的认同。

                                                                       文：朱小翌