24小时内，天猫“双11”成交总额2684亿元人民币；物流订单12.92亿，比去年提升了2.5亿；交易峰值54.4万笔/秒，是2009年第一次“双11”交易峰值的1360倍。（来源于：人民网）

从2009年11月11日到2019年11月11日整整11年的购物狂欢日。不仅燃起了全国人民的购物激情，同时也点燃了世界人民的购物激情。从逐年攀升的购物金额上分析，我们不难发现人们的购物需求和购物方式不仅发生了巨大的改变，而且消费能力水平也在与日俱增。在这些变化中也存在着一个巨大的隐患，那就是在节日当天交易成功后那数以万计的包裹该如何进行送达，拥堵就成为了双11小件包裹物流的关键词。

在双11购物节刚刚盛行之时，人们在享受购物的方便与愉快的时候，同时也增添了些许的困扰，那就是所购之物的包裹寄达的时间过于漫长，这种等待让人们在享受购物时的喜悦变成了期盼中焦急再到最后无可奈何的坐等。这种现象反映出我国的公路交通在遇到物流高峰期时高速公路因为送货的大型货车突增而造成车辆行驶迟缓的现象，以及我国依靠汽车运输的物流公司存在的路程远、用时长、车不够人手少的弊端问题在物流高峰期里一下就全被成倍的放大出来。如果只为了这一个购物节日，物流公司就增加车辆和人手，在闲暇时不紧张的情况下，就会出现资产闲置和人手空闲的现象，从经济学的角度上来说，对于公司的发展长期发展和利润收益是不利的。这也是造成人们所购货物会一直在路上的客观原因之一。

作为一个双11的消费者能深刻的体会在到期待中煎熬的滋味，可最近这两年双11物流的速度好像发生了很大的改变。那为何这两年双11购物节的人们所选购的物品又会如此快捷、及时的送到购物者的手中呢？这一切无疑因归功于我国现在还在不断拓展的高铁运输网络。中国高铁的加入改变了原有双11的物流运输模式，凭借着城市群高铁网络的覆盖率从根本上解决了原有公路运输慢、挤、堵的现象。这种以短时间换大空间的运输能力，充分的展现出我国铁路为城市与城市之间的经济纽转和互融互通所做出的贡献，让以城市为核心的小时经济圈得以充分的发挥其经济和商务贸易功能。

有了可一日千里的“千里马”，自然就少不了一副拥有的高科技含量的好马鞍——自主研究的货场信息管理集成系统。有了这套先进的物流管理体系，货品的到达与发送就更加的科学合理与快捷，并且将货物的配送与高铁运输能力进行了优化配置，从而让运输能力得到了更加充分有效的使用，快捷的配送，高速的运转，让人们购的物品宛若插上了一对会飞的“翅膀”。这也是高铁为何在加入这双11购物节之后，能让物品飞速的到达顾客的手中的原因之一。

在铁路与公路相互配合下，以高铁作为快速空间转换的后台，以物流公司的城市物流配送车为前台，在共同合力下，“拥堵”己不在是今年双11让人寻味的关键词。