长三角铁路将逐步扩大电子客票应用实施范围，计划12月中旬前覆盖所有高铁线路和动车组列车停靠车站。2019年7月27日，作为全国第二条试点线路，沪宁城际铁路试点应用电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。截至今年10月底共发售电子客票约1876万张（其中互联网发售电子客票1628万张）。(澎湃新闻11.11)

想要顺利把火车坐，一共分几步？答案肯定是各式各样的，但是第一步必然都是——买票。想着几年前的买票还是排着长龙似的队伍，拿着换好的零钱去固定的车站和官方代购点。再看现在，推行电子客票乃至无纸化乘车，其发展之快虽说不上瞬息万变，但也够让人们舌挢不下的。

无纸化乘车的好处不止一点点。方便快捷是人们最直观的感受。买票不需要去固定的地点，手机、电脑等登陆12306官方网站就可以直接搞定。不用排队取票是进一步的优化，验票进站的效率也得到大大的提升。简化程序是人们出门最期盼的，简单方便既让出行人们减少负担，也是节约了他们的时间。在这个时间就是金钱的时代，节省时间便是贴民心顺民意。

在人群密集的公共场所，人们的谨慎条理性就会降低，加上在赶火车急促的节奏带领下，很容易丢东西。虽说之前丢票之后，铁路部门会有相应“挂失补”的补救措施，减少了人们的经济损失。但是，在时间成本上还是有所增加的。更重要的是，电子客票的推广有效防止了黄牛票、假票、作废票等一系列侵害旅客权益行为的发生。无纸化车票对于解决这些问题上，可以说是一劳永逸。

电子客票推行无纸化，更是响应了国家绿色环保的号召。据统计，仅2019年春运期间就售出3.83亿张车票。车票虽然是小小的一张，但是要是数以“亿”计，那节省的就是一棵棵树，一片片森林，一道道绿色生态屏障。电子客票的推广，与我国立志构建环境友好型、资源节约型社会完美地契合。铁路部门紧跟时代形势，用实际行动建设生态文明、共创美丽中国。

电子客票持续推广，虽然存在设备昂贵、部分群体接受困难等种种阻碍，但是其利远大于弊，好处不只一点点的动力让铁路部门坚守初衷。伴着不断优化、升级的电子客票，推广至全国指日可待，这也是人们喜闻乐见的结果。