11月1日下午，西安至德国曼海姆“中欧班列”从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站开出，这是陕西首次采用“铁—海—铁”多式联运开行“中欧班列”，首次使用统一运单，让跨境多式联运实现。（11月3日《工人日报》）

“计利当计天下利”。“一带一路”是中国的倡议，但机遇是全世界的。中国需要世界，世界同样需要中国，从亚投行到“一带一路”倡议，从金砖国际论坛到博鳌亚洲峰会，中国共产党领导下的中国，已然成为世界经济全球化的重要组成部分，是世界经济金融开放合作发展大势的关键齿轮，“中欧班列”就是这个齿轮中的一环。

2019年进博会正在上海如火如荼的举行，吸引着世界的眼球。64个国家和3个国际组织参与国家展，24个国家为首次亮相，150多个国家和地区的3000多家企业签约参加企业展，50万专业采购商和观众注册报名，中国的“朋友圈”越来越大。这是中国实现中华民族伟大复兴并对世界经济繁荣作出贡献的根基，也是中国人民和中国企业在世界立足，在开放发展的大道上继续一往无前的动力和保障。

此次，铁路部门开通“一单到底”业务，更是从实际出发，以方便沿线国家的企业和商家为目的，减少货物运输变更环节的手续办理，既为他们节约了时间，又大大提升了企业的工作效率和效益。越来越多的国家和企业切身体会到中国全方位开放所带来的“红利”，世界繁荣需要中国，中国好世界会更好。

放眼国内，成都、重庆、郑州、武汉、哈尔滨等区域核心城市，也借助中欧班列奔驰的契机，积极抢滩中欧市场，整合沿线周边货源，升级陆海空物流系统，致力于建设各领域交通枢纽和核心中转站。以基础设施互联互通为核心的“一带一路”倡议，为全球提供极为重要的公共产品，中欧班列能够让世界清楚的看到，利用现代化钢铁驼队所为增加国际铁路有效供给、促进经济增长、提升国际贸易合作水平、实现绿色低碳发展等方面做出的不懈努力。

栽下梧桐树，必引凤凰来。中欧班列为供需双方提供一个交流和贸易的优质物流平台，顺应开放合作的时代潮流，为全球贸易发展搭建公共平台，是捍卫多边贸易体制的有力举措，是助力经济全球化走出困境的中国方案，对激发全球贸易新活力、推动构建开放共赢新格局具有重要作用。（黄嘉慧）